AI अभियांत्रिकीतील प्रगती दर्शविणारे, ऑक्सिजन आणि रॉकेट ईंधन वापरून दहन करणाऱ्या एका नवीन एअरोस्पाइक इंजिनने 1, 100 lb (5, 000 N) जोरासह यशस्वी हॉट-फायर चाचणी पार केली आहे. हे इंजिन पूर्णपणे अत्याधुनिक मोठ्या संगणकीय अभियांत्रिकी मॉडेलचा वापर करून डिझाइन करण्यात आले. आधुनिक एरोस्पेस इंजिन तयार करणे हे सहसा अनेक वर्षांच्या जटिल मॉडेलिंग, चाचणी आणि पुनरावलोकनाद्वारे घडते. नमुने ओळखण्याची क्षमता, प्रगत विश्लेषण करण्यात, आभासी प्रोटोटाइप विकसित करण्यात आणि असंख्य मॉडेल सिम्युलेशन्स कार्यान्वित करण्यात आय इंजिनिअर्स क्रांतिकारी बदल घडवून आणत आहेत. अन्यथा, इतकेच, “कचरा आत घाला, कचरा बाहेर येईल, ” ही संगणकीय जगाची पाया होत आहे, जी रेडिओ व्हाल्व्ह व विद्युतयांत्रिकीय रिलेच्या काळापासून लागू आहे. दुबईस्थित LEAP 71 आधुनिक अभियांत्रिकी एआयची क्षमता दर्शवित आहे, एअरोस्पाइक या अगदी असामान्य रॉकेट इंजिन डिझाइनवर काम करून. पारंपरिक रॉकेट्स बेल-आकाराच्या नोजलचा वापर करतात, ज्या गरम वायूला चॅनल आणि विस्तार लागतो. ही रचना प्रभावी का असली तरी, प्रत्येक बेलला विशेष उंचीसाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक असते, ज्यामुळे रॉकेट्स लिफ्टऑफमध्ये योग्यरित्या काम करतात परंतु चढताना ते कमी कार्यक्षम होतात. यामुळे रॉकेटच्या विविध टप्प्यांमध्ये इंजिन भिन्न असतात. आदर्शतः, अभियंते एक असे इंजिन शोधतात जे वायुदाबातील बदलांशी आपोआप समायोजित करता येईल. एअरोस्पाइक इंजिन हे एका सोंड किंवा प्लगच्या रूपात बनविले जाते जे रॉकेट बेलच्या अंतर्गत वक्रासारखे दिसते.

दहन वायू जेव्हा सोंडवरून जातात, तेव्हा त्याचे वक्र बेलच्या एका बाजूस कार्य करतात आणि चारीबाजूची हवा दुसरी बाजू बनवते 1950च्या दशकापासून अनेक एअरोस्पाइक इंजिन विकसित केले गेले आहेत, परंतु या नाविन्यपूर्ण संकल्पनेला यशस्वी अंतराळ इंजिन बनवणे आव्हान आहे. LEAP 71 ने आपल्या नोयरोन मोठे संगणकीय अभियांत्रिकी मॉडेलला या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी वापरले आहे. हे एआय एरोस्पेस विशेषग्णांकडून प्रशिक्षण दिले जाते, जो एक संच इनपुट पॅरामीटरला व्यवहार्य डिझाइनमध्ये बदलण्यासाठी, घामेजणाऱ्या गोष्टींच्या अंतःक्रिया अंदाजासाठी, एआय च्या आउटपुटला पुन्हा आकलन करण्यात येते त्याच्या कामगिरीचे अंदाज सुधारण्यासाठी, इंजिन भूमितीकरण, निर्मिति तपशील आणि इतर तपशीलांसाठी. LEAP 71 च्या म्हणण्यानुसार, नोयरोनने अंदाजे तीन आठवड्यांत स्वयंविकसित नवीन एअरोस्पाइक निर्माण केले. प्रोटोटाइप सिंगल कॉपर ब्लॉक म्हणून सिलेक्टिव्ह लेसर मेल्टिंगच्या साह्याने तयार करण्यात आला, तो औद्योगिक 3D प्रिंटिंग होण्यापूर्वी. 18 डिसेंबर 2024 रोजी, इंजिनने त्याच्या सुरुवातीच्या चाचणीमध्ये 3, 500 °C (6, 300 °F) वायू तापमान सहन केले. ही उपक्रम चार-इंजिन-चार-दिवस उपक्रमाच्या LEAP 71 वतीने एअरबॉर्न अभियांत्रिकीमध्ये करण्यात आली. “आम्ही नोयरोनचे भौतिक शक्ति वाढवून हे इंजिनच्या अद्वितीय जटिलता सामावून कपण्यात यशस्वी झालो, ” असे जोसफिन लिस्नर, LEAP 71 चे सीईओ आणि सहसंस्थापक म्हणाले. “सोंड जटिल मार्गांनी क्रीओजेनिक ऑक्सिजन भरलेली दशकट ताप बरोबरही थंड केले जाते, जे करोसिन इंधनासाठी बाहेरून कूलिंगसाठी वापरले जाते. ”