Digitalizācija maina kuģniecības industriju, uzlabojot elastību, efektivitāti un vides ilgtspēju, ar Mākslīgā intelekta (MI) lomu, optimizējot jūras operācijas. SMM 2024, svarīgākā starptautiskā jūras tirdzniecības izstāde Hamburgā no 2024. gada 22. maija, izcels MI nozīmi. Tematā "Vadīt jūras pāreju" tiks uzsvērta gan enerģijas pārmaiņa uz alternatīviem, oglekļa neitrāliem kurināmajiem, gan būtiskā digitālā transformācija kuģniecībā. Ņemot vērā paredzamo alternatīvo kurināmo trūkumu un izmaksas nākotnē, energoefektivitātes uzlabošana—gan jaunos kuģos, gan pēc remonta—ir kritiska. Dominiks Schneiters, WinGD izpilddirektors un CIMAC Digitālās Stratēģijas grupas priekšsēdētājs, uzsver, ka esošo kuģu aprīkošana ar digitālajiem risinājumiem joprojām ir liela jūras izaicinājums. Digitalizācija ir būtiska stingrāku vides noteikumu un operatīvo vajadzību izpildē. Tehnoloģijas, piemēram, Lielie Dati (Big Data) analīze un IoT (Internet of Things), ļauj nepārtraukti uzraudzīt kuģa veiktspēju, degvielas patēriņu un emisijas, ļaujot pieņemt datu balstītus lēmumus, kas optimizē enerģijas izmantošanu un samazina vides ietekmi. Piemērs ir Acceleron Tekomar XPERT sistēma, kas apvieno reāllaika datus un uzlabotas analīzes, palīdzot uzlabot kuģa veiktspēju. Tā ļauj operātoriem ātri atklāt neefektivitātes, nodrošina atbilstību noteikumiem, samazina izmaksas un mazina siltumnīcefekta gāzu emisijas. MI attīstība jūrniecībā ietver ne tikai veiktspējas uzlabošanu, bet arī prediktīvo apkopes, maršruta optimizāciju, autonomu navigāciju un drošības uzlabojumus. Uzņēmumi izstrādā mašīnmācīšanās rīkus, lai prognozētu mehāniskās problēmas, izvairītos no dārgām dīkstāvē un uzlabotu drošību.

MI vadītā maršruta plānošana ņem vērā laikapstākļus, jūras straumes un satiksmi, lai atrastu visekonomiskākos un laikapstākļiem piemērotākos kuģu ceļus. Digitalizācija papildina globālās ilgtspējas iniciatīvas, samazinot kuģniecības industrijas oglekļa triādi. Starptautiskā jūras organizācija (IMO) mērķē uz 50% emisiju samazinājumu līdz 2050. gadam salīdzinājumā ar 2008. gada līmeni, kas prasa tīru kurināmo, tehnoloģisku inovāciju un digitālo efektivitāti. SMM 2024 ir būtiska platforma kuģu būvētājiem, dzinēju ražotājiem, tehnoloģiju izstrādātājiem, kuģu īpašniekiem un regulatoriem, lai dalītos pieredzē un prezentētu inovācijas, kas veidos jūras transporta nākotni. AI CENTRS izstādē demonstrēs inovatīvus MI risinājumus no uzņēmumiem, tostarp MI bāzētu kuģa veiktspējas monitoringu un analīzes platformas, uzlabojot piegādes ķēdes pārskatāmību un atbilstību vides standartiem. Digitalizācija un MI jau ir neatņemama ilgtspējīgas jūrniecības sastāvdaļa, sniedzot tādus ieguvumus kā zemākas darbības izmaksas, uzlabota drošība, atbilstība noteikumiem un mazāka ietekme uz vidi. Cilvēka ekspertīzes un inteliģento sistēmu saplūšana atver ceļu uz jaunu jūras transporta laikmetu. Kopsavilkumā, digitālās pārmaiņas, kas izceļas SMM 2024, uzsver jūras nozare apņēmību inovat un rūpēties par vidi. MI un digitālo tehnoloģiju izmantošana palīdz risināt degvielas trūkumu, emisiju samazināšanu un efektivitātes izaicinājumus. Kuģu aprīkošana un attīstība ar uzņēmumu Acceleron risinājumiem ir daļa no holistiskas stratēģijas ekonomiski dzīvotspējīga un ekoloģiski ilgtspējīga jūrniecības attīstībā. Tikšanās Hamburgā industrijas līderiem solās veidot gudrāku, tīrāku un efektīvāku nākotni, kā arī atbalstīt globālos ilgtspējīgas kuģošanas un okeānu aizsardzības mērķus.