Digitalisering transformerer shippingindustrien ved å forbedre fleksibilitet, effektivitet og miljømessig bærekraft, der kunstig intelligens (AI) spiller en sentral rolle i optimaliseringen av maritime operasjoner. På SMM 2024, den ledende internasjonale maritime handelsmessen i Hamburg fra 22. mai 2024, vil AI sin viktighet bli tydelig fremhevet. Under temaet "Driving the Maritime Transition" vil arrangementet sette fokus på både energiomleggingen mot alternative, karbonfrie drivstoff og den viktige digitale transformasjonen innen shipping. Gitt den forventede knappheten og kostnadene knyttet til fremtidige alternative drivstoff som er nødvendige for karbonnøytrale operasjoner, er forbedring av energieffektivitet – både i nye skip og i retrofittede fartøy – avgjørende. Dominik Schneiter, administrerende direktør i WinGD og styreleder for CIMACs digitaliseringsstrategigruppe, understreker at oppgradering av eksisterende skip med digitale løsninger fortsatt er en stor marin utfordring. Digitalisering er nødvendig for å møte strengere miljøkrav og operasjonelle behov. Teknologier som Big Data-analyser og Tingenes Internett (IoT) gjør det mulig å overvåke skipets ytelse, drivstofforbruk og utslipp kontinuerlig, noe som legger grunnlag for datadrevne beslutninger som optimaliserer energibruken og minimerer miljøpåvirkningen. Et illustrerende eksempel er Accelerons Tekomar XPERT-system, som integrerer sanntidsdata og avansert analyse for å forbedre skipets ytelsesstyring. Det hjelper operatører med å oppdage ineffektiviteter raskt, sikre etterlevelse av regelverk, redusere kostnader og kutte klimagassutslipp. AI-utviklingen innen sjøfarten går langt utover ytelsesforbedring, og inkluderer prediktivt vedlikehold, ruteoptimalisering, autonome navigasjonssystemer og sikkerhetsforbedringer.

Oppstartsselskaper og etablerte aktører utvikler maskinlæringsverktøy for å forutsi mekaniske problemer, unngå kostbare driftsstans og forbedre sikkerheten. AI-drevet ruteplanlegging tar hensyn til vær, havstrømmer og trafikk for å finne de mest drivstoffeffektive og tidsbesparende rutene for fartøyene. Digitalisering støtter opp under globale bærekraftinitiativ ved å redusere shippingindustriens karbonavtrykk. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) har som mål å halvere utslippene innen 2050 i forhold til 2008-nivå, noe som krever en kombinasjon av rene drivstoff, teknologisk innovasjon og digital effektivisering. SMM 2024 fungerer som en viktig plattform for samarbeid mellom skipsbyggere, motortilhengere, teknologiprodusenter, skipsredere og regulatorer for å dele innsikter og presentere innovasjoner som former sjøfartens fremtid. AI CENTER på SMM vil vise banebrytende AI-løsninger fra oppstartsselskaper, inkludert AI-baserte systemer for overvåkning og analyse av skipets ytelse, som fremmer en mer transparent forsyningskjede og miljøoverholdelse. Digitalisering og AI er nå uunnværlige for en bærekraftig vekst i sjøfarten, med fordeler som lavere driftskostnader, forbedret sikkerhet, etterlevelse av regelverk og redusert miljøpåvirkning. Kombinasjonen av menneskelig ekspertise og intelligente systemer baner vei for en ny æra innen shipping. Kort oppsummert understreker det digitale skiftet som vises frem på SMM 2024 sjøfartens engasjement for innovasjon og miljøansvar. Ved å utnytte AI og digitale teknologier kan man ta tak i utfordringer som drivstoffknapphet, utslippsreduksjoner og effektivitet. Oppgradering av skip og bruk av avanserte løsninger fra selskaper som Acceleron er en del av en helhetlig strategi for å oppnå økonomisk bærekraftig og økologisk ansvarlig maritim transport. Når bransjeledere samles i Hamburg, lover deres felles innsats for den maritime overgangen en fremtid som er smartere, renere og mer effektiv, og støtter globale mål om bærekraftig shipping og havvern.