Nổi bật những tiến bộ trong kỹ thuật AI, một động cơ aerospike mới với sự đốt cháy oxy và dầu hỏa đã hoàn thành thử nghiệm đốt nóng thành công, tạo ra lực đẩy 1. 100 lb (5. 000 N). Động cơ này hoàn toàn được thiết kế bằng một Mô Hình Kỹ Thuật Tính Toán Lớn tiên tiến. Tạo ra các động cơ hàng không vũ trụ tiên tiến thường đòi hỏi nhiều năm mô hình hóa, thử nghiệm và cải tiến phức tạp. Với khả năng nhận diện mẫu mô hình, thực hiện các phân tích tinh vi, phát triển các nguyên mẫu ảo và thực hiện vô số mô phỏng mô hình, AI kỹ thuật đang cách mạng hóa lĩnh vực hàng không vũ trụ theo những cách bất ngờ, giả sử chúng được lập trình và đào tạo đúng cách. Ngược lại, câu nói cũ "rác vào thì rác ra" vẫn đúng, nguyên tắc cơ bản của điện toán từ thời cônce và rờ-le điện cơ. LEAP 71, có trụ sở tại Dubai, đang trưng bày tiềm năng của AI kỹ thuật hiện đại bằng cách sử dụng nó để giải quyết một trong những thiết kế động cơ tên lửa độc đáo hơn: aerospike. Tên lửa truyền thống sử dụng vòi hình chuông để dẫn và mở rộng khí nóng từ động cơ sau vòi Venturi. Mặc dù hiệu quả, thiết kế này có một nhược điểm lớn: mỗi vòi phải được thiết kế riêng cho các độ cao cụ thể, khiến các tên lửa hoạt động tối ưu trong lúc cất cánh nhưng kém hiệu quả hơn khi chúng tăng độ cao và áp suất không khí giảm. Đây là lý do tại sao các động cơ ở từng giai đoạn tên lửa khác nhau. Lý tưởng nhất, các kỹ sư muốn có một động cơ có thể tự động điều chỉnh theo sự thay đổi của áp suất không khí. Aerospike giải quyết điều này bằng cách cấu trúc động cơ thành một cây nhọn hoặc phích cắm giống với đường cong bên trong của một chuông tên lửa. Khi khí đốt đi qua cây nhọn, đường cong của nó hoạt động như một bên của một chuông, với không khí xung quanh tạo thành bên kia.

Chuông ảo này tái cấu trúc theo áp suất không khí thay đổi. Nhiều động cơ aerospike đã được phát triển từ thập niên 1950, với một chiếc thậm chí đạt được chuyến bay, nhưng việc biến khái niệm sáng tạo này thành một động cơ không gian khả thi vẫn là một thách thức. LEAP 71 đã áp dụng Mô Hình Kỹ Thuật Tính Toán Lớn Noyron của mình cho vấn đề này. AI này được lập trình và đào tạo bởi các chuyên gia hàng không vũ trụ để chuyển một tập hợp các tham số đầu vào thành một thiết kế khả thi, suy diễn sự tương tác giữa các yếu tố, như hành vi nhiệt và hiệu suất dự kiến. Kết quả của AI được đánh giá lại để tinh chỉnh các ước tính hiệu suất, hình học động cơ, thông số kỹ thuật sản xuất và các chi tiết khác. Theo LEAP 71, Noyron đã tự động sáng tác aerospike mới trong khoảng ba tuần. Nguyên mẫu được tạo thành một khối đồng duy nhất qua công nghệ Nung Chảy Bằng Laser Lựa Chọn, một hình thức in 3D công nghiệp, trước khi được thử nghiệm. Vào ngày 18 tháng 12 năm 2024, động cơ đã vượt qua thử nghiệm phóng đầu tiên, chịu được nhiệt độ khí đốt lên tới 3. 500 °C (6. 300 °F). Dự án này là một phần của sáng kiến ​​bốn động cơ trong bốn ngày của LEAP 71 tại Airborne Engineering ở Aylesbury, Anh. "Chúng tôi đã mở rộng khả năng vật lý của Noyron để phù hợp với sự phức tạp độc đáo của động cơ này, " phát biểu Josefine Lissner, CEO và đồng sáng lập của LEAP 71. "Cây nhọn được làm mát bằng các kênh phức tạp chứa oxy lỏng, trong khi bên ngoài buồng sử dụng nhiên liệu dầu hỏa để làm mát. Tôi rất lạc quan với kết quả của thử nghiệm này, vì gần như mọi khía cạnh động cơ đều sáng tạo và chưa từng được kiểm chứng. Đây là sự công nhận mạnh mẽ cho cách tiếp cận AI tính toán dựa trên vật lý của chúng tôi. "