Digitalizacija procesa poboljšava brodarstvo čineći ga fleksibilnijim, efikasnijim i ekološki održivijim. Veštačka inteligencija (VI) sve više igra važnu ulogu u ovim napretcima. Na prestižnom međunarodnom sajmu pomorskog trgovine u Hamburgu, ova tema će biti detaljno obrađena na AI CENTERU, gdje će inovativni start-upovi predstaviti svoja rješenja. Pod motom „Pokretanje pomorske tranzicije“, SMM 2024 će se fokusirati ne samo na pomornu energetsku tranziciju već i na digitalnu transformaciju. S obzirom da se očekuje da će alternative goriva za brodove sa nultom emisijom biti rijetke i skupe, optimizacija energetske efikasnosti brodova—bilo novih ili onih već u uporabi—je od ključnog značaja. Dominik Schneiter, izvršni direktor švicarskog proizvođača brodskih motora WinGD i predsjednik CIMAC-ove Grupe za strategiju digitalizacije, ističe da je nadogradnja postojećih brodova i dalje jedan od glavnih izazova industrije. Digitalni alati, Big Data i IoT (Internet stvari) tehnologije nude široke mogućnosti za značajno povećanje operativne efikasnosti brodova i usklađivanje s sve strožim zakonima. Na primjer, Acceleron, tehnološka kompanija, nudi sveobuhvatno rješenje pod nazivom Tekomar XPERT. Digital Route & Maritime Future Summit Vodeći globalni sajam pomorskog trgovine u Hamburgu prikazat će širok spektar inovativnih digitalnih proizvoda i usluga—od rješenja za nadzor uvjeta zasnovanih na oblaku i autonomnih ili poluautonomnih navigacijskih sustava do praćenja tereta u realnom vremenu i snažnih mjera protiv cyber kriminala. „Naš Digital Route pomoći će posjetiocima industrije lako pronaći izlačeče koji nude relevantne proizvode, “ objašnjava direktor SMM-a Christoph Lücke. 4.

septembra, Summit o pomorskoj budućnosti—koji će prvi put biti besplatan za sve posjetioce sajma—će okupiti stručnjake koji će predstaviti pametne tehnologije i diskutovati o praktičnim slučajevima primjene Veštačke inteligencije. VI u fokusu VI sve više postaje ključni pokretač digitalizacije u pomorskoj industriji. „Tokom naredne decenije, Veštačka inteligencija će igrati sve značajniju ulogu u našem sektoru; ona može čak pomoći u rješavanju problema nedostatka kvalifikovane radne snage, “ kaže Rolf Stiefel, regionalni izvršni direktor Bureau Veritas-a. Jedna od uobičajenih primjena uključuje automatizovane inspekcijske usluge pomoću dronova koji otkrivaju koroziju, pukotine i deformacije unutar teretnih tankova. Florian Heinemann, viši direktor za uvide u podatke i VI u najvećem njemačkom linijskom operateru, izražava uvjerenje da će „do 2030. , svi poslovni procesi u Hapag-Lloyd-u biti zasnovani na VI. “ AI CENTER: Pozornica za start-upove Prateći ovaj trend, SMM 2024 će istaknuti VI putem AI CENTER-a u Hall B6, koji će biti potpuno posvećen naprednim VI tehnologijama i njihovoj primjeni na more. „Rani korisnici VI će steći konkurentsku prednost, “ ističe Ragnar Kruse, suosnivač i izvršni direktor AI. HAMBURG-a i inicijator AI CENTER-a. On naglašava da VI može optimizirati bilo koji poslovni proces—from prodaja i marketing do korisničke podrške—and da mnogi start-upovi sada integriraju VI u pristupačne softverske proizvode predstavljene u AI CENTER-u. Primjer toga je švedska firma Cetasol, koja nudi iHelm, softversku aplikaciju koja stvara digitalne dvojnike raznih operativnih komponenti broda. „Naše iHelm rješenje uključuje VI, čineći ga vrlo prilagodljivim i omogućavajući klijentima da osiguraju buduću otpornost svojih procesa, “ kaže Ethan Faghani, osnivač i izvršni direktor Cetasola. Kompanija tvrdi da njihovo rješenje može smanjiti potrošnju goriva za 10 do 25 posto bez potrebe za većim nadogradnjama ili preinakama. Nagrada: VI za okeane