La digitalisation des processus améliore le transport maritime en le rendant plus flexible, efficace et respectueux de l’environnement. L’intelligence artificielle (IA) joue un rôle de plus en plus important dans ces avancées. Lors du salon international de la mer à Hambourg, ce sujet sera largement abordé au AI CENTER, où des start-ups innovantes présenteront leurs solutions. Sous le thème « Stimuler la transition maritime », SMM 2024 mettra l’accent non seulement sur la transition énergétique maritime, mais aussi sur la transformation digitale. Étant donné que les carburants alternatifs pour une exploitation neutre en carbone des navires devraient être rares et coûteux, l’optimisation de l’efficacité énergétique des navires — qu’il s’agisse de nouvelles constructions ou de navires déjà en service — est essentielle. Dominik Schneiter, PDG du constructeur suisse de moteurs marins WinGD et président du groupe de stratégie en digitalisation de CIMAC, souligne que la modernisation des navires existants reste l’un des principaux défis de l’industrie. Les outils numériques, le Big Data et les technologies IoT (Internet des objets) offrent de nombreux moyens d’améliorer considérablement l’efficacité opérationnelle des navires et de se conformer à des réglementations de plus en plus strictes. Par exemple, Acceleron, une société technologique, propose une solution complète appelée Tekomar XPERT. Sommet Route Digitale & Avenir Maritime Le principal salon mondial du commerce maritime à Hambourg présentera une vaste gamme de produits et services numériques innovants — allant des dispositifs de surveillance conditionnelle basés sur le cloud et des systèmes de navigation autonomes ou semi-autonomes jusqu’au suivi en temps réel du fret et des mesures robustes contre la cyberguerre. « Notre Route Digitale aidera les visiteurs à repérer facilement les exposants proposant des produits pertinents », explique le directeur de SMM, Christoph Lücke. Le 4 septembre, le Maritime Future Summit — pour la première fois gratuit pour tous les visiteurs du salon — réunira des experts pour présenter des technologies intelligentes et discuter des cas d’usage pratiques de l’intelligence artificielle. L’IA en vedette L’IA devient de plus en plus un moteur clé de la digitalisation dans le secteur maritime.

« Au cours de la prochaine décennie, l’intelligence artificielle jouera un rôle de plus en plus crucial dans notre secteur ; elle peut même contribuer à pallier la pénurie de main-d'œuvre qualifiée », déclare Rolf Stiefel, directeur régional de Bureau Veritas. Une application courante consiste en des services d’inspection automatisés par drone, détectant la corrosion, les fissures et les déformations à l’intérieur des réservoirs de cargaison. Florian Heinemann, directeur principal des insights de données et de l’IA chez le plus grand opérateur de lignes régulières d’Allemagne, exprime sa confiance en disant : « D’ici 2030, tous les processus métier chez Hapag-Lloyd seront basés sur l’IA. » AI CENTER : Scène pour les start-ups Suivant cette tendance, SMM 2024 mettra en lumière l’IA à travers l’AI CENTER situé dans le Hall B6, entièrement dédié aux technologies avancées en IA et à leurs applications maritimes. « Les premiers utilisateurs de l’IA bénéficieront d’un avantage concurrentiel », souligne Ragnar Kruse, co-fondateur et PDG d’AI. HAMBURG et initiateur de l’AI CENTER. Il insiste sur le fait que l’IA peut optimiser n’importe quel processus commercial — ventes, marketing, support client — et que plusieurs start-ups intègrent désormais l’IA dans des logiciels abordables présentés lors de l’AI CENTER. Un exemple phare est la société suédoise Cetasol, qui propose iHelm, une application logicielle créant des jumeaux numériques de diverses composantes opérationnelles du navire. « Notre solution iHelm intègre l’IA, la rendant très adaptable et permettant aux clients de pérenniser leurs processus », déclare Ethan Faghani, fondateur et PDG de Cetasol. La société affirme que leur solution peut réduire la consommation de carburant de 10 à 25 % sans nécessiter de retrofit ou de conversions majeures. Prix : L’IA pour les océans