Digitalizacija procesov izboljšuje pomorstvo, saj ga naredi bolj prilagodljivega, učinkovitega in okolju prijaznega. Vloga umetne inteligence (UI) vedno bolj narašča pri teh napredkih. Na prestižnem mednarodnem pomorskem sejmu v Hamburgu bo ta tema obširno raziskana na AI CENTERJU, kjer bodo inovativni start-upi predstavili svoje rešitve. Pod temo „Poganjanje pomorske tranzicije“ bo SMM 2024 osredotočen ne le na energetsko tranzicijo v pomorstvu, temveč tudi na digitalno preobrazbo. Glede na pričakovanja, da bo alternativnih goriv za ničelno ogljično nevtralno delovanje ladij malo in drago, je izjemno pomembno optimizirati energetsko učinkovitost ladij—bodisi v novih gradnjah ali obstoječih. Dominik Schneiter, generalni direktor švicarskega proizvajalca ladijskih motorjev WinGD in predsednik skupine CIMAC za strategijo digitalizacije, poudarja, da je prenova obstoječih ladij še vedno eden največjih izzivov v industriji. Digitalna orodja, Big Data in tehnologije IoT (Internet stvari) nudijo številne možnosti za pomembno izboljšanje operativne učinkovitosti ladij in skladnost s vedno strožjimi predpisi. Na primer, podjetje Acceleron ponuja celovito rešitev z imenom Tekomar XPERT. Digital Route & Maritime Future Summit Voden sejem v Hamburgu bo predstavil širok spekter inovativnih digitalnih izdelkov in storitev—od oblačnih naprav za spremljanje stanja in samostojnih oziroma polsamo­stojnih navigacijskih sistemov do sledenja tovorov v realnem času in robustnih ukrepov proti kibernetskim napadom. „Naša Digitalna pot bo industrijskim obiskovalcem olajšala iskanje razstavljavcev, ki ponujajo ustrezne izdelke, “ pojasnjuje direktor SMM Christoph Lücke. 4.

septembra bo potekal Maritime Future Summit—ki je prvič brezplačen za vse obiskovalce sejma—kjer bodo strokovnjaki predstavili pametne tehnologije in razpravljali o praktični uporabi umetne inteligence. UI v središču pozornosti UI vse bolj postaja ključen gonilni dejavnik digitalizacije v pomorski industriji. „V naslednjem desetletju bo umetna inteligenca odigrala še pomembnejšo vlogo v našem sektorju; lahko celo pomaga pri reševanju pomanjkanja usposobljenih delavcev, “ pravi Rolf Stiefel, regionalni direktor pri Bureau Veritas. Ena od pogostih uporab je avtomatizirane in dronov pridobljene storitve inšpekcij, ki odkrivajo korozijo, razpoke in deformacije v notranjosti tovornjakov. Florian Heinemann, višji direktor za podatkovne vpoglede in umetno inteligenco v največjem nemškem plovnem operaterju Hapag-Lloyd, izpostavlja prepričanje, da bo „do leta 2030 vse poslovne procese pri Hapag-Lloydu temeljili na umetni inteligenci. “ AI CENTER: prizorišče za start-up podjetja Odražajoč ta trend, bo SMM 2024 poudaril umetno inteligenco skozi AI CENTER v dvorani B6, ki je popolnoma namenjen naprednim AI tehnologijam in njihovim pomorskim aplikacijam. „Zgodnji uporabniki AI bodo pridobili konkurenčno prednost, “ opozarja Ragnar Kruse, soustanovitelj in generalni direktor AI. HAMBURG ter pobudnik AI CENTERJA. Poudarja, da lahko AI optimizira kateri koli poslovni proces—od prodaje in marketinga do podpore strankam—ter da mnogi start-upi že vključujejo AI v dostopne programske izdelke, predstavljene v AI CENTERJU. Kot primer navaja švedsko podjetje Cetasol, ki ponuja iHelm, programsko rešitev za ustvarjanje digitalnih dvojčkov različnih operativnih komponent ladij. „Naša rešitev iHelm vključuje AI, zaradi česar je zelo prilagodljiva in omogoča strankam, da svoje procese zagotovijo kot prihodnjo zaščito, “ pove ustanovitelj in direktor Cetasol Ethan Faghani. Podjetje trdi, da lahko njihova rešitev zmanjša porabo goriva za 10 do 25 odstotkov brez potrebe po obsežnih prenovah ali preoblikovanjih. Nagrada: AI za oceane