Ang pag-digitize ng mga proseso ay nagpapahusay sa shipping sa pamamagitan ng pagiging mas flexible, epektibo, at mas environmentally friendly. Ang Artificial Intelligence (AI) ay naglalaro ng mas lalong mahalagang papel sa mga pag-unlad na ito. Sa pangunahing internasyonal na trade fair sa maritime sa Hamburg, malawakan nitong tatalakayin ang paksang ito sa AI CENTER, kung saan magpapakita ang mga makabagong start-up ng kanilang mga solusyon. Sa temang “Driving the Maritime Transition, ” nakatuon ang SMM 2024 hindi lamang sa energya sa maritime transition kundi pati na rin sa digital na pagbabago. Dahil inaasahang kakaunti at magastos ang mga alternatibong fuels para sa carbon-neutral na operasyon ng barko, mahalaga ang pag-optimize ng energy efficiency ng mga barko—maging ito man ay bagong gawa o mga kasalukuyang ginagamit na. Ibinibigay ni Dominik Schneiter, CEO ng Swiss ship engine manufacturer na WinGD at chairman ng CIMAC’s Digitalization Strategy Group, na ang retrofitting ng mga kasalukuyang barko ay nananatiling isa sa mga pangunahing hamon ng industriya. Ang mga digital na kasangkapan, Big Data, at IoT (Internet of Things) na teknolohiya ay nag-aalok ng malawak na paraan upang makapagpataas ng operational efficiency ng mga barko at makasunod sa mas mahigpit na regulasyon. Halimbawa, ang Acceleron, isang kumpanyang teknolohiya, ay nag-aalok ng komprehensibong solusyon na tinatawag na Tekomar XPERT. Digital Route & Maritime Future Summit Ang nangungunang pandaigdigang trade fair sa Hamburg ay magpapakita ng iba't ibang makabagong digital na produkto at serbisyo—mula sa cloud-based condition monitoring devices at autonomous o semi-autonomous na navigation systems hanggang sa real-time cargo tracking at matibay na mga anti-cybercrime na hakbang. “Tutulungan ng aming Digital Route ang mga bisita sa industriya na madaling mahanap ang mga nag-aalok ng mga angkop na produkto, ” paliwanag ni SMM Director Christoph Lücke. Sa Setyembre 4, ang Maritime Future Summit—na libre para sa lahat ng dumalo sa fair sa unang pagkakataon—ay magtatampok ng mga eksperto na magpapakita ng mga smart technology at magbibigay-diin sa mga praktikal na aplikasyon ng Artificial Intelligence. AI sa pokus Ang AI ay lalong nagiging pangunahing tagapagpasulong ng digitalisasyon sa industriya ng maritime.

“Sa susunod na dekada, ang Artificial Intelligence ay magiging mas mahalagang bahagi ng ating sektor; maaari pa nitong makatulong sa pagresolba ng kakulangan sa skilled labor, ” sabi ni Rolf Stiefel, Regional Chief Executive ng Bureau Veritas. Isang karaniwang aplikasyon nito ay ang automated drone-based inspection services na nakakakita ng kalawang, mga crack, at depekto sa loob ng mga cargo tank. Ipinapahayag nina Florian Heinemann, Senior Director of Data Insights & AI sa pinakamalaking liner operator sa Germany, ang kanilang kumpiyansa na “sa 2030, lahat ng proseso ng negosyo sa Hapag-Lloyd ay magiging AI-based na. ” AI CENTER: Entablado para sa mga start-up Bilang pagsalamin sa trend na ito, magbibigay ang SMM 2024 ng spotlight sa AI sa pamamagitan ng AI CENTER sa Hall B6, na nakatuon sa mga advanced na teknolohiya sa AI at ang kanilang aplikasyon sa maritime. “Makikinabang ang mga maagang nag-aampon ng AI sa mga kompetitibong kalamangan, ” ani Ragnar Kruse, co-founder at CEO ng AI. HAMBURG at tagapag-udyok ng AI CENTER. Binibigyang-diin niya na pwedeng i-optimize ng AI ang anumang proseso ng negosyo—mula sa sales at marketing hanggang sa customer support—at maraming start-up na ngayon ay nag-iintegrate ng AI sa abot-kayang software products na ipinapakita sa AI CENTER. Isang pangunahing halimbawa nito ay ang Swedish na kumpanyang Cetasol na nag-aalok ng iHelm, isang software application na lumilikha ng digital twins ng iba't ibang mga bahagi ng operasyon ng barko. “Ang aming iHelm na solusyon ay may kasamang AI, na ginagawa itong napaka-adaptable at nagbibigay-daan sa mga customer na mapanatili ang kanilang proseso para sa hinaharap, ” ani Ethan Faghani, founder at CEO ng Cetasol. Ipinanghahawa ng kumpanya na ang kanilang solusyon ay maaaring magbawas ng 10 hanggang 25 porsyento ng konsumo sa fuel nang hindi nangangailangan ng malalaking retrofits o conversions. Gantimpala: AI para sa mga Karagatan