Im Silicon Valley wird KI bereits von Technologieunternehmen genutzt, und jetzt hofft die Stadt San Jose, dem Beispiel zu folgen. "Wir sehen es als einen Wettbewerb, um ihre Fähigkeiten zu präsentieren", erklärt Khaled Tawfik, der Chief Information Officer der Stadt San Jose. Ihr Ziel für KI besteht darin, kleinere Probleme wie Schlaglöcher, Graffiti und Obdachlosenlager zu erkennen, bevor sie sich zu größeren Problemen entwickeln. Im Rahmen des Pilotprogramms ist Blue Dome Technologies eines von fünf beteiligten Unternehmen. Sie haben ihre Technologie demonstriert, die derzeit auf Straßenrisiken ausgerichtet ist, aber auch daran arbeitet, ihr Modell zu trainieren, wachsende Obdachlosenlager zu identifizieren. "Wir verwenden eine einfache GoPro-Kamera, die an städtischen Fahrzeugen angebracht ist. Während sie herumfahren, werden Videos hochgeladen, um das Wachstum der Lager im Laufe der Zeit zu verfolgen", erklärt Swaroop Patnaik von Blue Dome. Auch andere Unternehmen wie Ash Sensors arbeiten daran. Sie nutzen eine Kombination aus Kameras, Lasern und Sensoren. Während ihr Hauptfokus auf der strukturellen Integrität von Gebäuden liegt, passen sie ihre Technologie an die Anforderungen der Stadt an. "Bei KI müssen Sie ihr beibringen, wonach sie suchen soll. Das ist ein Schlagloch. Das ist ein Gebäude. Hier ist Graffiti, und hier ist kein Graffiti", sagt Kenneth Salsman, der Chief Technology Officer von Ash Sensors. San Jose hat derzeit ein Fahrzeug mit Kameras ausgestattet, und bisher wurden nur drei Testläufe durchgeführt.

Obdachlosenbefürworter haben jedoch Bedenken, dass diese High-Tech-Lösung das grundlegende menschliche Problem nicht effektiv angeht. "Die Leute könnten dies als nur ein weiteres Werkzeug betrachten, aber zu welchem Zweck?", hinterfragt Scott Wagers, ein Obdachlosenbefürworter. "Wir müssen uns darauf konzentrieren, obdachlose Menschen in dauerhafte Unterkünfte zu bringen. Das war schon immer die Lösung. " Stadtbeamte erkennen die potenziellen Risiken von KI an, wie Privatsphärebedenken und Voreingenommenheit. Sie betonen die Bedeutung der Umsetzung von Richtlinien und der Gewährleistung von Transparenz. "Wir müssen die Privatsphäre- und Voreingenommenheitsrisiken, die mit KI einhergehen, angehen. Überstürztes Handeln ohne angemessenes Verständnis kann zu Problemen führen", warnt Tawfik. Es gibt keinen spezifischen Zeitrahmen für die Dauer des Pilotprogramms. Stadtbeamte gehen davon aus, dass es Zeit braucht, um die Fähigkeiten von KI zu bewerten. Am Ende des Programms wird wahrscheinlich ein Wettbewerbsverfahren stattfinden, wenn sie beschließen, fortzufahren. Sie glauben auch, dass die Erkenntnisse aus diesem Pilotprogramm in Zukunft als wertvolles Modell für andere Städte dienen könnten.