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Jan. 31, 2026, 1:25 p.m.
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Fortschritte im Lithium-Batterie-Recycling: Einblicke von Shenzhen Xinmao auf der CLNB New Energy Messe 2025

Brief news summary

Beim 10. CLNB 2025 Lithiumbatterierecycling-Forum betonte Ai Wuyun, Gründer von Shenzhen Xinmao New Energy Technology, die jüngsten Fortschritte beim Recycling von Kathoden- und Anodenmaterialien. Ein effizientes Lithiumbatterierecycling ist entscheidend, um Ressourcen zu optimieren, die Umwelt zu schützen, Kosten zu senken und technische Herausforderungen zu bewältigen, wodurch eine Kreislaufwirtschaft und nachhaltige Energientwicklung gefördert werden. Mit dem Anstieg der Installationen von Batterien für neue Energiefahrzeuge in China dominieren Lithium-Eisenphosphat-(LFP-)Batterien nun über 70 % des Marktes im Jahr 2024 und werden voraussichtlich 80 % übersteigen, was zu einer steigenden Recyclingquote von LFP-Batterien bis 2029 führt. Wesentliche Strategien umfassen die Verbesserung der Kosteneffizienz, der Rückgewinnungsraten, der Materialqualität, die Senkung der CO₂-Emissionen und die Erhöhung der Sicherheit. Xinmao verbindet physikalische Wiederherstellung mit Hydrometallurgie, wobei das Rohstoff-Screening, die Prozesseffizienz und die Entmagnetisierung verfeinert werden, um magnetische Verunreinigungen in recyceltem LFP-Material zu reduzieren. Das Graphit-Recycling des Unternehmens nutzt fortschrittliche Ofentechnologie, um eine Reinheit von 99,95 % zu erreichen und den industriellen Wert zu steigern. Durch Partnerschaften mit großen Batterieherstellern fördert Xinmao die Wiederverwendung in Kommunikations-, Speicher- und Automobilsektoren, treibt eine geschlossene Lithiumbatterie-Wertschöpfungskette voran und unterstützt globale grüne Recycling-Initiativen.

Beim Lithium-Batterierecycling-Forum während der 10. CLNB Neue Energie Branchenkette Messe 2025, veranstaltet von SMM Information & Technology Co. , Ltd. (SMM), präsentierte Ai Wuyun, Gründer und Vorstandsvorsitzender der Shenzhen Xinmao New Energy Technology Co. , Ltd. , zentrale Einblicke zum Thema „Fortschritte bei der Rückgewinnung und Wiederverwertung von Kathoden- und Anodematerialien“. **Zweck und Bedeutung des Lithium-Batterierecyclings** Die Hauptziele des Recyclings von Lithium-Batterien umfassen: - Effiziente Ressourcennutzung zur Verringerung der Abhängigkeit von Primärrohstoffen und zur Linderung von Ressourcenknappheit. - Minimierung der Umweltschadstoffrisiken. - Senkung der Kosten, um den Branchenansprüchen gerecht zu werden. - Überwindung technischer Herausforderungen wie niedrige Recyclingquoten und Materialverschlechterung. Die Bedeutung des Recyclings liegt darin, eine Kreislaufwirtschaft zu fördern, nachhaltige Entwicklungen im Bereich neuer Energien zu unterstützen, aufkommende Industrien zu stärken, die strategische Ressourcensicherheit zu erhöhen, Energie zu schonen, CO₂-Emissionen zu reduzieren, internationalen Verpflichtungen nachzukommen und eine hochwertige Wiederverwendung zu ermöglichen. **LFP-Batterien dominieren und zukünftige Entwicklungen** Die Installation von Batterien für Neufahrzeuge (NEV) in China ist rasant gewachsen, mit einem Anteil an NEV bei 40 % im Jahr 2024, was 70, 5 % des weltweiten Marktes entspricht. Seit 2021 haben Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Batterien zunehmend die Marktführerschaft übernommen, mit 74, 6 % Anteil im Jahr 2024, und dieser Anteil wird voraussichtlich weiter wachsen. Im Hinblick auf das Recycling machten LFP-Batterien im Jahr 2024 61, 2 % des recycelten Volumens aus. Prognosen zufolge könnte das Recyclingvolumen von LFP-Batterien bis 2029 2, 531 Mio. Tonnen (t) erreichen, die von ternären Batterien 1, 0404 Mio. t und LCO-Batterien 75. 400 t. Das Recyclingvolumen von LFP-Batterien steht somit vor bedeutendem Wachstum, während das Recycling von LCO weitgehend stabil bleibt. **Recyclingmethoden für weggeworfene LFP-Batterien** Der technologische Wettbewerbsvorteil im Recycling hängt von Kosteneffizienz ab, wobei Fokus auf Ertrag, Leistung, Qualität, Reduktion der CO₂-Emissionen, Energieeinsparung und Umweltverträglichkeit liegt. - Derzeit dominiert Hydrometallurgie (über 99 %) mit der Rückgewinnung als zweiter Methode. - Zukunft wird die Rückgewinnung die Hauptmethode sein, ergänzt durch Hydrometallurgie, wobei die Rückgewinnungsraten der Batteriematerialien nahezu die theoretischen Maxima erreichen. **Fortschritte bei der LFP-Recyclingtechnik** Erhebliche Verbesserungen umfassen: - **Qualitätssteigerung der Produkte:** Durch technologische Innovationen, bessere Rohstoffprüfung mit mehreren Kontrollen, Automatisierung zur Minimierung von Kontaminationsrisiken, optimierte Röstprozesse unter Kontrolle von Atmosphären und Drücken sowie Entwicklung von Demagnetisierungsausrüstungen, um magnetische Rückstände aus Pulver zu entfernen. - **Umweltoptimierung:** Verbesserte Entfernung magnetischer Substanzen und Staub. Ergebnisse zeigen, dass magnetische Verunreinigungen im sekundären LFP um 56 % (durchschnittlich) und 40 % (Sigma) reduziert wurden.

Magnetische Metallpartikel sanken um 46, 67 %, alle Werte liegen unter 50 Partikeln pro Kilogramm. Auch die K-Werte der Batterien, welche die Qualität anzeigen, sind deutlich gefallen; zerlegte Beutellzellen zeigten keine Abnormalitäten im Separator. **Recyclingfortschritte bei Graphit** Die Reinigung von Graphit steht vor Herausforderungen durch komplexe Verunreinigungen. Xinmao entwickelte innovative Käfig- und Binnenofen, die die Ladefähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Hochtemperaturofen verdreifachen, was für gleichbleibende Qualität sorgt und Kosten sowie CO₂-Emissionen reduziert. Reinigen Sekundärgraphit erreicht eine Reinheit von 99, 95 %, was den industriellen Wert erheblich steigert. **Recycling und Markt für Anodengraphit** Top-Hersteller für Lithium-Ionen-Batterien, B und C, die künstliches Graphitanodenmaterial verwenden und über 70 % Marktanteil besitzen, liefern Pole für Xinmao's Recyclingaktivitäten. **Sekundärgraphitprodukte: Anwendungen und Ausblick** Wiederverarbeitete Materialien finden zunehmend Anwendung in Energiespeicherlösungen für Kommunikation, kleine Energiesysteme, Wohn- und Geschäftsspeicher sowie im Automobilbereich. Zukünftige Pläne umfassen: 1. Zusammenarbeit mit internationalen Großherstellern von Batterien und Automobilherstellern, um den globalen Markt zu unterstützen. 2. Recycling von ausgedienten Batterien. 3. Einsatz von wiedergewonnenem LFP und Graphit in Automobilanwendungen. Recycling ist essenziell, um eine geschlossene Lithium-Batterie-Industriekette aufzubauen. Shenzhen Xinmao New Energy Technology setzt sich für den Fortschritt umweltfreundlicher Recyclingtechnologien ein. Für weitere Neuigkeiten folgen Sie uns auf LinkedIn: https://www. linkedin. com/company/98924065/admin/dashboard/ und Facebook: https://www. facebook. com/profile. php?id=61572704694550


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