Οι εμπορικοί αντιπρόσωποι οχημάτων όχι μόνο υιοθετούν την ΤΝ, αλλά γίνονται επίσης αποτελεσματικοί στην αξιοποίησή της για την αύξηση των πωλήσεων και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης πελατών. Σύμφωνα με την εταιρεία αγοράς Fortune Business Insights, η παγκόσμια αγορά λογισμικού διαχείρισης στόλου αναμένεται να τριπλασιαστεί περισσότερο από τριπλάσια, από 32, 4 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 σε 116, 6 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2032. Ομοίως, η παγκόσμια αγορά για την ενεργητική ΤΝ στους χρηματοοικονομικούς τομείς προβλέπεται να ξεπεράσει το διπλάσιο, φτάνοντας τα 4, 3 δισεκατομμύρια δολάρια το 2032 από 1, 7 δισεκατομμύρια το 2025. Ο Πιτερ Σπίτσερ, διαχειριστής λογαριασμών εμπορικών και στόλου στη Ron Du Pratt Ford, μοιράστηκε κατά την εικονική Συνδιάσκεψη Επιχειρήσεων Εμπορικών Οχημάτων που διοργάνωσε η Work Truck Solutions, ότι οι αντιπρόσωποι εμπορικών οχημάτων αρχίζουν να αντιλαμβάνονται πλήρως τις δυνατότητες της ΤΝ. «Ξεκινήσαμε να χρησιμοποιούμε την ΤΝ περίπου ενάμιση χρόνο πριν, μέσα από το CRM πωλήσεων μας», είπε. «Να είμαι ειλικρινής, δεν εφαρμόσαμε μια σωστή διαδικασία. . . Την ενεργοποιήσαμε απλώς, και δεν είχε αποτέλεσμα. » Ωστόσο, το κατάστημα κατέληξε στη συνέχεια να βρει πώς να χρησιμοποιεί αποτελεσματικά την ΤΝ ώστε να συμπληρώνει τις δεξιότητες και την εμπειρία της ομάδας πωλήσεών του, πρόσθεσε ο Σπίτσερ. «Πρόσφατα την επαναφέραμε με μια πολύ πιο προσεκτική διαδικασία και μέχρι τώρα, λειτουργεί πολύ καλύτερα και συνεργάζεται αρμονικά με την ομάδα μας», είπε. «Ο στόχος είναι να χρησιμοποιήσουμε την ΤΝ για να ενισχύσουμε ό, τι ήδη έχουμε, όχι απλώς να αντιγράψουμε την υπάρχουσα εργασία. » Ο Σπίτσερ τόνισε ότι η στενή παρακολούθηση της απόδοσης επένδυσης είναι κλειδί για τη μεγιστοποίηση των οφελών από την ΤΝ. Επιπλέον, ο Ρεντ Σ. Χιλάιρ, διευθυντής στόλου και εμπορικών στη Hendrick Automotive Group, σημείωσε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ότι οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων εφαρμόζουν ολοένα και περισσότερο την ΤΝ στους εμπορικούς τομείς τους. «Οι εμπορικοί συχνά υστερούν έναντι του λιανικού εμπορίου σε αυτόν τον κλάδο», είπε, αλλά η ΤΝ αποδεικνύεται αποτελεσματική για τις επιχειρήσεις πωλήσεων εμπορικών οχημάτων. «Στον τομέα των πωλήσεων, η ΤΝ αναλύει δεδομένα και πραγματικά αποδίδει αποτελέσματα», δήλωσε. «Έχουμε δει μια αύξηση 33% στην εμπλοκή των πελατών, που δείχνει τον αντίκτυπο που βιώνουμε. » Βρίσκοντας τη σωστή ισορροπία Σύμφωνα με τον Χιλάιρ, η ΤΝ μπορεί να βελτιώσει την εξυπηρέτηση πελατών και τις αλληλεπιδράσεις στις πωλήσεις, αναλύοντας δεδομένα και διαχειρίζοντας τον προγραμματισμό ραντεβού.

Οι αντιπρόσωποι χρησιμοποιούν αυτή την τεχνολογία για να «οδηγήσουν περισσότερα ενδιαφέροντα τόσο εντός όσο και εκτός των κανονικών ωρών λειτουργίας». Ωστόσο, υπογράμμισε τη σημασία να συναντάμε τους πελάτες εκεί που βρίσκονται. «Πολλοί νέοι πωλητές ανησυχούν ότι η ΤΝ θα αντικαταστήσει τις δουλειές τους», σχολίασε. «Τους λέω να επισκεφθούν ένα παντοπωλείο. Παρά τα πολλά αυτόματα ταμεία αυτοεξυπηρέτησης, υπάρχουν ακόμη παραδοσιακές ταμειακές μηχανές με ταμίες, γιατί κάποιοι άνθρωποι, ειδικά αυτοί που είμαι κι εγώ, προτιμούν να μην χρησιμοποιούν την αυτόματη σάρωση. Πάντα θα υπάρχουν πελάτες που θέλουν να αλληλεπιδρούν με ανθρώπους. » Ο Σπίτσερ συμφώνησε. «Δεν είναι όλοι έτοιμοι να πραγματοποιούν όλες τις συναλλαγές με ένα ρομπότ», είπε. «Είμαστε άνθρωποι και χρειάζεσαι σύνδεση. Μερικοί πελάτες χρειάζονται την προσωπική αυτή επαφή για να πάρουν αποφάσεις, ενώ άλλοι όχι. Είναι σημαντικό να προσφέρουμε στους πελάτες αυτή την επιλογή. »