Como a IA Está Transformando as Vendas de Veículos Comerciais e o Atendimento ao Cliente
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Revendedores de veículos comerciais estão cada vez mais adotando a inteligência artificial para aprimorar vendas e atendimento ao cliente, além de obter insights valiosos. Espera-se que o mercado global de softwares de gestão de frotas cresça de 32,4 bilhões de dólares em 2025 para 116,6 bilhões de dólares até 2032, e que o mercado de IA agencial em serviços financeiros mais que dobre. Peter Spitzer, da Ron Du Pratt Ford, reconheceu as dificuldades iniciais na integração da IA em seu CRM de vendas, mas uma abordagem estratégica aprimorou a eficácia das vendas e o acompanhamento do retorno sobre investimento. Rene St. Hilaire, do Hendrick Automotive Group, observou que as vendas de veículos comerciais ainda ficam atrás do setor de varejo na adoção de IA; no entanto, a IA impulsionou um aumento de 33% no engajamento dos clientes por meio de ferramentas como geração de leads, agendamento de compromissos e comunicações com clientes, o que aumentou o tráfego no site e as interações fora do horário comercial. Apesar desses avanços, ambos os executivos enfatizam a importância de equilibrar a IA com a interação humana, pois muitos clientes ainda valorizam conexões pessoais. Eles recomendam oferecer aos clientes a opção de interagir com a IA ou com representantes humanos para atender a diferentes preferências.Concessionárias de veículos comerciais não estão apenas adotando a IA, mas também se tornando proficientes em utilizá-la para impulsionar vendas e melhorar o atendimento ao cliente. De acordo com a empresa de pesquisa de mercado Fortune Business Insights, espera-se que o mercado global de softwares de gerenciamento de frotas cresça mais de três vezes, passando de US$ 32, 4 bilhões em 2025 para US$ 116, 6 bilhões em 2032. Da mesma forma, o mercado global de IA agentiva em serviços financeiros deve mais que dobrar, atingindo US$ 4, 3 bilhões em 2032, contra US$ 1, 7 bilhão em 2025. Peter Spitzer, gerente de contas comerciais e de frotas na Ron Du Pratt Ford, compartilhou durante a Cúpula Virtual de Negócios de Veículos Comerciais, promovida pela Work Truck Solutions, que as concessionárias de veículos comerciais estão começando a perceber o potencial completo da IA. “Começamos a usar IA cerca de um ano e meio atrás dentro do nosso CRM de vendas, ” disse ele. “Para ser honesto, não implementamos um processo adequado. . . Apenas ativamos a tecnologia e ela não funcionou. ” No entanto, a concessionária descobriu como usar a IA de forma eficaz para complementar as habilidades e a expertise da equipe de vendas, acrescentou Spitzer. “Recentemente, reiniciamos sua implementação com um processo muito mais deliberado, e até agora, ela tem tido um desempenho muito melhor, funcionando harmonicamente com nossa equipe, ” afirmou. “O objetivo é usar a IA para aprimorar o que já temos, não apenas para duplicar o trabalho existente. ” Spitzer enfatizou que monitorar de perto o retorno sobre o investimento é fundamental para maximizar os benefícios da IA. Além disso, Rene St. Hilaire, diretor de frotas e veículos comerciais do Hendrick Automotive Group, destacou durante o evento que os concessionários de automóveis estão cada vez mais aplicando a IA em seus segmentos comerciais. “O setor comercial muitas vezes fica atrás do varejo nesta indústria, ” comentou, mas a IA tem se mostrado eficaz para as operações de vendas comerciais. “Na área de vendas, a IA analisa dados e realmente traz resultados, ” afirmou. “Vimos um aumento de 33% no engajamento dos clientes, o que demonstra o impacto que estamos vivendo. ” Encontrando o equilíbrio certo Segundo St. Hilaire, a IA pode melhorar o atendimento ao cliente e as interações de vendas ao analisar dados e gerenciar agendamentos de compromissos.
Os concessionários estão utilizando essa tecnologia para “gerar mais leads durante e fora do horário comercial. ” No entanto, ele destacou a importância de atender os clientes onde eles estão. “Muitos jovens vendedores preocupam-se que a IA substituirá seus empregos, ” comentou. “Digo para eles visitarem um supermercado. Apesar de existirem múltiplas estações de autoatendimento, ainda há caixas tradicionais com atendentes, porque algumas pessoas, especialmente aquelas da minha geração, preferem não usar a autoavaliação. Sempre existirá uma clientela que deseja interagir com pessoas. ” Spitzer concordou. “Nem todo mundo está preparado para realizar todas as transações com um robô, ” disse. “Somos humanos e precisamos de conexão. Alguns clientes requerem essa interação pessoal para tomar decisões, enquanto outros não. É importante oferecer aos clientes essa opção. ”
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