Viimeisin SMM Meriteollisuuskatsaus (MIR) korostaa, että merenkulun suurimmat huolenaiheet ovat osaavan työvoiman puute, korkeat energia- ja polttoainekustannukset sekä lisääntyvä byrokratia. Näistä haasteista huolimatta laivavarustamot ja telakat ympäri maailmaa suunnittelevat suuria sijoituksia tehokkuuden, tekoälyn (AI) ja laivaston modernisoinnin parantamiseen. Merkittävää on, että 48 % laivayrityksistä aikoo tilata uusia aluksia vuoteen 2026 mennessä – ennätyksellisen korkealle, sillä ala pysyy luottavaisena ja halukkona investoimaan vuosi ennen maailman johtavaa kauppanäyttelyä, SMM:ää, Hampurissa. Meriteollisuuden keskeiset ajurit, mahdollisuudet ja haasteet on analysoitu Hamburg Messe und Congressin (HMC) ja markkinatutkimusyritys mindline:n yhteistyössä nyt viidennen kerran. Kahden vuoden välein julkaistava SMM Meriteollisuuskatsaus 2025 heijastaa toimijoiden odotuksia laivastoteollisuuden ja laivanrakennuksen suhteen. HMC:n näyttely- ja energiapäällikkö, varatoimitusjohtaja Claus Ulrich Selbach, korostaa kasvun jatkumista, ja meriteollisuuden tulosindeksi on 50, 5 pistettä −100 ja +100 välillä, mikä viittaa myönteiseen markkinasentimenttiin, vaikka se hieman laskee vuoteen 2023 verrattuna. Ensimmäistä kertaa tutkimus tunnistaa suurimmat huolenaiheet: osaajapulan, energian kustannukset ja sääntelypaineet. Christoph Lücke, SMM:n johtaja, toteaa, että SMM 2026 käsittelee näitä kysymyksiä muun muassa Merityön markkinan kautta, joka yhdistää osaajat ja yritykset, sekä lukuisatnäytteilleasettajat, jotka esittelevät ratkaisuja tehokkuuden parantamiseen ja energian kulutuksen vähentämiseen. Lisäksi luokituslaitokset ja ohjelmistotoimittajat auttavat ympäristö- ja ilmastosäännösten noudattamisessa tehokkaasti.

Kestävyys on edelleen tärkeää, sillä kuusi kymmenestä vastaajasta odottaa kasvavaa painetta laivaston moderneihin ja energiatehokkaisiin ratkaisuihin. Tarve dataan perustuville ratkaisuille on kasvanut 13 prosenttiyksikköä viimeisestä kyselystä, ja tekoälyn merkitys jatkaa kasvuaan ollen keskeisessä asemassa SMM 2026:ssa. Samalla suunnitellaan merkittäviä laiteinvestointeja, ja lähes puolet laivayrityksistä saattaa tilata uusia aluksia vuoteen 2026 mennessä. Tulevaisuuden näkymissä SMM:n johtaja Christoph Lücke näkee SMM 2026:n erinomaisena aloituspaikkana innovaatioille ja yhteistyölle. Tapahtuma ajoittuu 1. –4. syyskuuta 2026 Hampurissa, ja se odottaa yli 2 200 näytteilleasettajaa ja noin 48 000 osallistujaa yli 100 maasta. Koko noin 90 000 neliömetrin alalla, joka jakautuu kahteentoista halliin, SMM kattaa koko meriteollisuuden arvoketjun ja houkuttelee globaaleja johtajia sekä toimii tärkeänä foorumina innovaatioiden ja huipputeknologioiden esittelyssä. "Meriteollisuuden muutosvoimana" -hengessä messut keskittyvät meren energiamurrokseen ja digitaaliseen transformaatiokseen, tarjoten monipuolisen konferenssiohjelman avoimilla lavojen ja ilmaiseksi osallistujille tarkoitetun ohjelman lisäksi laajoja verkostoitumismahdollisuuksia. SMM Meriteollisuuskatsaus toimii olennaisena indikaattorina globaaliin meriteollisuuden mielialaan. Hamburg Messe und Congress ja mindline toteuttavat sen joka toinen vuosi, ja viimeisin tutkimus keräsi lähes 1 500 johtajaa laivayhtiöistä, telakoista ja toimittajista – 35 % enemmän kuin edellisessä tutkimuksessa – ja 70 % vastaajista oli vahvasti mukana yritystensä hankintapäätöksissä.