Raporti më i fundit i Industrisë Detare SMM (MIR) thekson se shqetësimet kryesore për industrinë detare janë mungesa e fuqisë punëtore me aftësi, kostoja e lartë e energjisë, dhe burokracia në rritje. Pavarësisht sfidave, kompanitë e transportit detar dhe by wrapping shipyards në mbarë botën po planifikojnë investime të mëdha në eficiencë, inteligjencë artificiale (IA) dhe modernizimin e flotës. Dyshja e veçantë, 48% e kompanive të transportit detar parashikojnë të bëjnë porosi të reja për anije deri në vitin 2026—një rekord i ri—pasi sektori mbetet i sigurt dhe i gatshëm për të investuar një vit përpara sferës së rëndësishme të tregtisë botërore, SMM, në Hamburg. Faktorët kryesorë të industrisë detare, mundësitë dhe sfidat u analizuan nga Hamburg Messe und Congress (HMC) së bashku me firmën e kërkimit tregtar mindline për herën e pestë. Raporti bienal i Industrisë Detare SMM 2025 pasqyron pritshmëritë e pjesëmarrësve të tregut për transportin dhe ndërtimin e anijeve. Claus Ulrich Selbach, Zv/President i Ekspozitave për Industrinë Detare dhe Energjinë në HMC, thekson ritmin e vazhdueshëm të rritjes, duke vlerësuar Shkallën e Industrisë Detare në 50. 5 pikë në një skemë nga −100 deri në +100, duke treguar një disponim pozitiv në treg pavarësisht një rënieje të vogël në krahasim me vitin 2023. Për herë të parë, studimi identifikoi shqetësimet kryesore: mungesën e aftësive, shpenzimet për energji dhe presionet rregullatorë. Christoph Lücke, Drejtor i SMM, shprehet se SMM 2026 do të adresoje këto çështje përmes iniciativave si Tregu i Karrierës Detare, i cili lidh talente me kompanitë, dhe shumë ekspozues që prezantojnë zgjidhje për përmirësimin e eficiencës dhe uljen e konsumit të energjisë. Gjithashtu, shoqëritë klasifikues dhe ofruesit e softuerit do të ndihmojnë në përmbushjen e rregulloreve mjedisore dhe klimatike në mënyrë efikase.

Qëndrueshmëria mbetet kyçe, me gjashtë nga dhjetë respondentë duke pritur presion në rritje për modernizimin e flotave në mënyrë energjiçlip-se. Kërkesa për zgjidhje të bazuara në të dhëna ka rritur me 13 pikë përqindjeje që nga sondazhi i fundit, ndërsa rëndësia e IA-së vazhdon të rritet dhe do të jetë një temë qendrore në SMM 2026. Në të njëjtën kohë, planifikohen investime të mëdha në harduer, ku pothuajse gjysma e kompanive të transportit detar do të kërkojnë të blejnë anije të reja deri në vitin 2026. Duke parë përpara, Drejtori i SMM, Christoph Lücke, e sheh SMM 2026 si një platformë ideale për inovacion dhe bashkëpunim. Ngjarja, e caktuar për t’u mbajtur nga data 1 deri më 4 shtator 2026 në Hamburg, pret më shumë se 2, 200 ekspozues dhe rreth 48, 000 pjesëmarrës nga më shumë se 100 vende. Me rreth 90, 000 metra katrorë hapësirë në dymbëdhjetë sallone, SMM do të përfshijë të gjithë zinxhirin e vlerës së industrisë detare, duke tërhequr drejtues ndërkombëtarë dhe duke shërbyer si vendi kryesor për prezantimin e inovacioneve dhe teknologjive më të avancuara. Me moton "SMM – drejton tranzicionin detar", panairi do të fokusohet në tranzicionin energjetik detar dhe transformimin digjital, duke pasur një program konferencash të ndryshme në skena të hapura pa pagesë për pjesëmarrësit, së bashku me mundësi të shumta për rrjetëzim. Raporti i Industrisë Detare SMM shërben si njëIndicatore kyçe për ndjenjat globale të industrisë detare. I kryer çdo dy vjet nga Hamburg Messe und Congress dhe mindline, sondazhi më i fundit angazhoi pothuajse 1, 500 menaxherë nga kompanitë e transportit detar, by wrapping shipyards, dhe furnizues – një rritje prej 35% krahasuar me sondazhin e mëparshëm – ku 70% janë duke u përfshirë thellësisht në vendimmarrjet e furnizimit të kompanive të tyre.