SMM 2026 Bericht der Seeschifffahrtsbranche zeigt starke Investitionsoptimismus und zentrale Herausforderungen
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Mit noch einem Jahr bis zur SMM 2026, der führenden Messe für maritime Wirtschaft, bleiben Branchenoptimismus und Investitionsbereitschaft stark, wie im SMM Maritime Industry Report 2025 detailliert dargestellt. Der Bericht verleiht eine positive Bewertung der maritimen Branche mit einem Score von 50,5 von 100, was ein solides Vertrauen in den Markt widerspiegelt, trotz eines leichten Rückgangs im Vergleich zu 2023. Der maritimen Sektor zeigt sich resilient gegenüber schnellen Veränderungen, steht jedoch vor Herausforderungen wie Fachkräftemangel, steigenden Energiekosten und verschärften Regularien. Nachhaltigkeit ist ein zentraler Schwerpunkt, wobei 60 % der Teilnehmer mit zunehmendem Druck rechnen, die Energieeffizienz der Flotte zu verbessern. Die Nachfrage nach datengesteuerten Lösungen, insbesondere KI-Technologien, wächst rapide. Fast die Hälfte der Schiffseigentümer plant, bis 2026 neue Schiffe zu bestellen, was auf eine robuste Investitionsbereitschaft hinweist. Globale politische Instabilität wirkt sich weiterhin auf die Branche aus. Ein verstärkter Fokus auf Qualität und After-Sales-Services ergibt sich aus regulatorischen Anforderungen und der Notwendigkeit zuverlässiger Systeme, vor allem im Bereich Abgasreinigung und Ballastwasser-Management. Die SMM 2026 verspricht eine bedeutende Plattform für Innovation, Zusammenarbeit und Wissensaustausch unter maritimen Führungspersönlichkeiten zu werden.Mit einem Jahr verbleibend vor der SMM 2026 (Schiffbau-, Maschinen- und Marinetechnologie-Messe) zeigt die maritime Branche eine ausgeprägte Zuversicht und eine klare Investitionsbereitschaft. Diese Erkenntnisse sind im SMM Maritime Industry Report 2025 detailliert dargestellt und dienen als globaler Stimmungsindikator für den maritimen Sektor. Der Bericht offenbart, dass der Maritime Industry Score bei 50, 5 Punkten liegt – ein Maß für das Gleichgewicht zwischen positiven und negativen Markterwartungen auf einer Skala von -100 bis +100 – und eine deutliche optimistische Perspektive widerspiegelt. Auch wenn dies im Vergleich zu 2023 einen leichten Rückgang bedeutet, bleibt das allgemeine Niveau robust. Die Branche wächst weiterhin dynamisch und sendet in Zeiten rapiden Wandels ein kraftvolles Signal aus. …erklärte Claus Ulrich Selbach, Vizepräsident Messen – Maritime & Energie bei Hamburg Messe und Congress (HMC). Erstmals identifiziert die Studie die drängendsten Herausforderungen für die Unternehmen. An der Spitze stehen der Fachkräftemangel, erhöhte Energiekosten und eine zunehmende regulatorische Belastung. Investitionsbereitschaft erreicht Rekordwerte Nachhaltigkeit bleibt ein zentrales Anliegen. Sechs von zehn Befragten erwarten zunehmenden Druck, ihre Flotten zu modernisieren, um die Energieeffizienz zu maximieren.
Zudem ist die Nachfrage nach datenbasierten Lösungen stark gestiegen, wobei deren Bedeutung seit der letzten Umfrage um 13 Prozentpunkte zugenommen hat. Auch Künstliche Intelligenz gewinnt zunehmend an Bedeutung und wird erneut ein zentrales Thema auf SMM 2026 sein. Darüber hinaus planen viele Unternehmen bedeutende Investitionen in neue Hardware: 48 Prozent der Schiffseigner geben an, „höchstwahrscheinlich“ oder „sehr wahrscheinlich“ neue Schiffe bis 2026 zu ordern, was einen neuen Höchststand im MIR-Bericht darstellt. Das volatile globale politische Umfeld, geprägt von zahlreichen Konflikten, die den maritimen Sektor direkt betreffen, zeigt deutliche Auswirkungen. …kommentierte Dr. Klaus Borgschulte, Werftleiter und Vorsitzender des SMM-Beirat. Qualität und Service excellence als entscheidende Erfolgsfaktoren Neben Nachhaltigkeit legen die Anbieter verstärkt Wert auf After-Sales-Service und Produkthaltbarkeit. „Qualität wird zum wichtigsten Erfolgsfaktor“, hob Hauke Schlegel, CEO des VDMA Marine Equipment and Systems, hervor. Dies wird teilweise durch immer strengere Vorschriften getrieben. Schiffseigner können sich keine Ausrüstungsfehler mehr leisten. Maximale Zuverlässigkeit ist essenziell, insbesondere bei Systemen ohne Redundanz, wie Abgasreinigung und Ballastwassertechnik. …sagte Richard von Berlepsch, erfahrener Flottenmanager bei Hapag-Lloyd. Der SMM-Direktor Christoph Lücke hebt zudem den starken Schwung für die SMM 2026 hervor und betont ihre Rolle als bedeutende globale Plattform für Branchenführer sowie als Schauplatz für modernste Technologien und als Plattform für Zusammenarbeit und Wissensaustausch.
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