Ühe aastaga šeigi SMM 2026-ni (Laevaehituse, Masinate ja Meretehnoloogia kaubandusmess), merendusettevõtted näitavad tugevat optimismi ja selget valmisolekut investeerida. Need teadmised on esitatud SMM Merendustegevuse Aastaraamatus 2025, mis toimib globaalsete meeleolude indikaatorina merendussektori jaoks. Aastaraamat näitab, et Merendusettevõtete Hinne on 50, 5 punkti – näit, mis mõõdab positiivsete ja negatiivsete turuootuste tasakaalu vahemikus -100 kuni +100, ning viitab selgelt optimistlikule väljavaadetele. Kuigi see on veidi madalam kui 2023, jääb üldtase tugevaks. Tööstus jätkab dünaamilist kasvu, saates võimsa signaali kiire muutuste ajal. …osutas Klaus Ulrich Selbach, İzExhibitions asepresident – Merendus ja Energia Hamburg Messe und Congress (HMC). Esimest korda tuvastab uuring ka kõige kiiremini vajalike väljakutsete nimekirja. Esikohal on kvalifitseeritud spetsialistide puudus, suurenenud energiakulus ning kasvav regulatsioonide koormus. Investeerimisvalmidus on jõudnud enneolematutesse tasemetesse Jätkusuutlikkus jääb keskseks mureks. Kuus kümnest vastajast prognoosib kasvavat survet moderniseerida oma laevastikke, et maksimeerida energiatõhusust. Samuti on suurenud nõudlus andmepõhiste lahenduste järele, mille olulisus on tõusnud 13 protsendipunkti võrra eelnevast uuringust. Tehisintellekt muutub samuti üha olulisemaks ning on taas suureks teemaks SMM 2026-l.

Lisaks plaanivad paljud ettevõtted teha olulisi investeeringuid uude riistvarasse: 48 protsenti laevaomanikest teatasid, et nad on „võimalik" või „väga tõenäoline", et tellivad uusi laevu kuni 2026. aastani, märkides uut rekordit MIR raportis. Volatiilne globaalne poliitiline maastik, mida iseloomustavad arvukad konfliktid, millel on otsene mõju merendussektorile, avaldab selgelt mõju. …kommenteeris Dr. Klaus Borgschulte, laevatehase juht ja SMM nõuandekomitee esimees. Kvaliteet ja teenuse tipptase kui olulised edukuse tingimused Lisaks jätkusuutlikkusele tõstavad tarnijad esile järeltööteenuse ja toote vastupidavuse suurenemise. „Kvaliteet muutub kõige kriitilisemaks eduteguriks, ” märkis Hauke Schlegel, VDMA Meretoodete ja Süsteemide tegevjuht. Seda juhivad osaliselt rangemad regulatsioonid. Laevaomanikud ei saa enam taluda varustuse rikkeid. Maksimaalne usaldusväärsus on elutähtis, eriti mitte-redundantsete süsteemide, nagu heitgaaside puhastamise ja ballastvee haldamise tehnoloogia puhul. …ütles Richard von Berlepsch, kogenud laevukorraldaja ja Hapag-Lloydi laevastiku juhataja. SMM juhataja Christoph Lücke rõhutab tugevat hoogu SMM 2026 jaoks, rõhutades selle rolli kui võtmeruumi merendustööstuse juhtidele ning selle kahetist funktsiooni nagu tipptasemel tehnoloogia näitamine ja koostöö ning teadmiste jagamise platvorm.