SMM2026（造船、機械、海洋技術の見本市）まで残り1年となる中、海事産業は強い楽観主義と明確な投資意欲を示している。これらの見解は、海事業界のグローバルな感 sentiment 指標となる「SMM海事産業レポート2025」に詳述されている。 同レポートによると、海事産業スコアは50. 5ポイントで、-100から+100のスケールで市場の楽観と悲観のバランスを反映しており、明らかに楽観的な見通しを示している。この値は2023年と比較してわずかに低下しているものの、全体的なレベルは依然として堅調だ。 業界は引き続きダイナミックな成長を遂げており、急速な変革の時代においても力強いメッセージを発している。 …とハンブルクメッセとカンファレンス（HMC）の海事・エネルギー部門副会長クラス・ウリヒ・ゼルバッハは述べている。 今回の調査で初めて、企業が直面する最も緊急の課題も明らかになった。リストのトップは、熟練労働者の不足、エネルギーコストの上昇、規制負担の増加である。 投資準備態勢は過去最高水準に達している。 持続可能性は引き続き中心的な関心事だ。回答者の6割は、エネルギー効率を最大化するために艦隊の近代化圧力が高まると見ている。また、データ駆動型ソリューションへの需要も拡大しており、その重要性は前回調査から13ポイント上昇している。 人工知能（AI）の重要性も増しており、SMM2026でも主要テーマの一つとなる見込みだ。さらに、多くの企業が新しいハードウェアへの投資を計画しており、船主の48％が2026年までに新造船を注文する可能性が「高い」または「非常に高い」と回答しており、MIRレポートの新記録となっている。 世界政治の不安定さは、多くの紛争が海事セクターに直接影響を与えていることから、明らかに影響を及ぼしている。 …とハンブルク造船所のマネージャー兼SMM諮問委員会会長のクラス・ボルグシュルテ博士はコメントしている。 品質とサービスの卓越性が成功の不可欠な要素に 持続可能性のほか、サプライヤーはアフターサービスや製品の耐久性への重視を高めていることを指摘している。「品質は最も重要な成功要因になりつつある」と、VDMA海洋機器・システムCEOのハウケ・シュレゲルは述べている。 これは一部には、ますます厳しくなる規制が影響している。 船主はもはや機器の故障を許容できない。特に排ガス洗浄やバラスト水管理技術のような冗長性のないシステムにおいては、最大限の信頼性が不可欠だ。 …とハパグ・ロイドのベテラン艦隊マネージャーでSMMアドバイザリー委員会の議長、リチャード・フォン・ベルプシュは述べている。 一方、SMMディレクターのクリストフ・リュッケは、SMM2026に向けて強い勢いが高まっていることを強調し、これは世界の海事業界リーダーが集う重要な会合であり、最先端技術のショーケースとしてだけでなく、協力と知識共有のプラットフォームとしての役割も果たしていると述べている。