Globní majitelé lodí, loděnice a dodavatelé se připravují na novou investiční vlnu zaměřenou na efektivitu flotily, umělou inteligenci a udržitelnost, podle nejnovější Zprávy o námořním průmyslu SMM (MIR), zveřejněné před letošní výstavou v Hamburku. Průzkum, který provedly hamburská Messe und Congress (HMC) ve spolupráci s výzkumnou firmou mindline, odhaluje, že důvěra v odvětví zůstává pevná navzdory ekonomickým výzvám. Hodnocení Námořního průmyslu (Maritime Industry Score) – které měří sentiment v sektorech dopravy, stavby lodí a dodavatelském řetězci – je na úrovni 50, 5 bodu, což signalizuje pokračující optimismus, i když mírně pokleslo oproti loňských 52. Dodavatelé zůstanou nadále nejvíce optimistickou skupinou, s hodnocením 64, 6, zatímco loděnice dosáhly rekordní hodnoty 49, 9, což je jejich nejlepší výsledek od začátku průzkumu. Majitelé lodí jsou o něco opatrnější s 34, 4 body, což odráží nejistotu ohledně výběru paliv a dodržování předpisů. „Odvětví se stále dynamicky rozvíjí a vysílá silný signál během období rychlých změn, “ uvedl Claus Ulrich Selbach, viceprezident pro výstavy – námořnictví a energie v HMC. Poprvé se v zprávě také zdůraznily hlavní provozní výzvy, kterým sektor čelí – především nedostatek kvalifikovaných pracovníků, vysoké náklady na energie a narůstající byrokracie. Organizátoři poznamenali, že trh práce pro lodní kariéru na SMM 2026 bude zaměřen právě na řešení nedostatku pracovníků prostřednictvím propojení zaměstnavatelů s mladými profesionály. Zpráva rovněž naznačuje, že připravenost na investice dosáhla rekordních úrovní. Téměř polovina majitelů lodí (48 %) uvedla, že je „pravděpodobné“ nebo „velmi pravděpodobné“, že zadá objednávky na nová plavidla před rokem 2026 – což je nejvyšší podíl od začátku průzkumu. Udržitelný rozvoj a digitalizace zůstávají hlavními prioritami, přičemž 60 % respondentů očekává zvýšený tlak na modernizaci flotil k zlepšení energetické účinnosti.

Dopyt po datově řízených a AI založených řešeních zaznamenal výrazný růst, a to o 13 procentních bodů ve srovnání s předchozím průzkumem. „Význam AI a digitálních nástrojů roste napříč všemi sektory, od návrhu lodí po optimalizaci flotily, “ řekl Christoph Lücke, ředitel SMM. Nejvyšší záměry na zadání objednávek jsou v sektoru kontejnerových lodí, ro-ro a pasažérských růžových a výletních plavidel, plaveb a námořních plavidel. „Nezažité turbulentní globální politické prostředí, označené četnými konflikty, které přímo ovlivňují námořní svět, zjevně působí, “ poznamenal Klaus Borgschulte, ředitel loděnice a předseda poradního výboru SMM. Dodavatelé také zaznamenávají rostoucí důraz na služby po prodeji a dlouhodobou spolehlivost produktů. „Kvalita se stává klíčovým faktorem úspěchu, “ řekl Hauke Schlegel, generální ředitel VDMA Marine Equipment and Systems. „Majitelé lodí už nemohou tolerovat poruchy – spolehlivost je klíčová, zejména u systémů bez záložních zdrojů, jako jsou čistící zařízení a systémy pro řízení kalové vody. “ Další SMM Hamburg se uskuteční od 1. do 4. září 2026 a shromáždí majitele lodí, loděnice, dodavatele a regulátory na akci, kterou organizátoři označili jako „přední světovou platformu pro inovace a spolupráci v námořním průmyslu. “