Дэлхийн усан онгоц эзэмшигчид, усан онгоц үйлдвэрлэдэг үйлдвэрүүд болон ханган нийлүүлэгчид шинэ хөрөнгө оруулалтын циклийг бэлтгэж байна. Энэхүү шинэ үеийн төвлөрөл нь флотын үр ашиг, хиймэл оюун ухаан, тогтвортой байдалд чиглэж байна. Энэ тухай SMM Тэнгисийн салбарын Лхагва сарын тайланд (MIR) дурдсан бөгөөд энэ тайланг ирэх жилийн Гамбургийн усан тээврийн үзэсгэлэнгийн өмнө гаргасан байна. Энэхүү судалгааг Гамбург Мессе үүд Конгресс (HMC) болон зах зээлийн судалгааны фирм mindline хамтран явуулжээ. Судалгаагаар салбарын итгэл үнэмшил эдийн засгийн бэрхшээлүүдийн хажуугаар өндөр хэвээр байгааг харуулсан болно. Тэнгисийн салбарыг дэмжих оноо — Maritime Industry Score — 50. 5 үзүүлэлттэй байгаа бөгөөд энэ нь өмнөх жилийн 52 цэгээс бага боловч итгэх итгэл үргэлжлэн байгаа шинжтэй. Нийлүүлэгчид хамгийн өөдрөгөөр ханддаг бөгөөд 64. 6 оноо авсан бол, усан онгоц үйлдвэрийн үйлдвэрүүд түүхэн дунджаас 49. 9 оноогоор өндөр байж, судалгааны эхлэл үеийнхээс хамгийн өндөр үзүүлэлтэд хүрсэн байна. Харин усан онгоц эзэмшигчид улам болгоомжтой бөгөөд 34. 4 оноог авч, шатахуун сонголт, зохицуулалтын шаардлагын талаар эргэлзээ төрүүлж байна. HMC-ийн Хөгжүүлэн үзүүллэг, эрчим хүчний зургийн дэд ерөнхийлөгч Клаус Улрих Селбах хэлэхдээ: "Эдийн засаг хурдтай өөрчлөгдөж буй энэ үед салбар эрчимтэй хөгжсөөр байна. Энэ нь хүчтэй сэрэмжлүүлэг юм" гэсэн байна. Энэ удаа тайланд салбарын гол үйл ажиллагааны сорилтуудыг анх удаа онцолж, тэр дундаа мэргэжлийн ажилчдын дутагдал, өндөр эрчим хүчний өртөг болон эрхзүйн илүү олон зохицуулалтыг дурдсан байна.

Түүнчлэн SMM 2026-ий Үйлдвэрийн Мэргэжлийн зах зээл (Maritime Career Market) нь ажлын байрны дутагдлыг шийдвэрлэхэд чиглэж, ажил олгогчдыг залуу мэргэжилтнүүдтэй холбохыг зорьж байгааг тэмдэглэжээ. Мөн тайланд хөрөнгө оруулалтын бэлэн байдал түүхэн дүндээ хүрсэн гэж мэдээлсэн байна. Олон хувь усан онгоц эзэмшигчид (48%) 2026 он гэхэд шинэ онгоц захиалга хийх эрмэлзэлтэй байгаагаа илэрхийлжээ, энэ нь сугалааны эхлэлийгзя цагаас хойш хамгийн өндөр үзүүлэлт юм. Тасралтгүй хөгжих энэ салбарын тэргүүний чиглэлүүд нь тогтвортой байдал болон дижиталжуулалт бөгөөд оролцогчдын 60% нь флотын энергийн үзүүлэлт сайжруулахын тулд орчин үеийн шинэчлэл хийх шаардлага нэмэгдэж байна гэж бодож байна. Мэдээллийн ажиглалт, хиймэл оюун ухаан ашиглах шийдлүүдэд ихээхэн хүлээлт үүсч, өмнөх судалгаанаас 13 хувь цэгээр өсчээ. SMM-ийг удирдагч Christoph Lücke хэлэхдээ: "AI болон дижитал хэрэгслүүдийн ач холбогдол улам бүр нэмэгдэж байна, тиймээс усан онгоцны загварчлал, флотын оновчлол зэрэг бүх салбаруудад үнэний үнэлгээтэй болж байна" гэж хэлжээ. Эдгээр зорилтуудын дунд хамгийн их захиалга авч буй төрөл нь багтаамжтай онгоц, роро болон зорчигч онгоц, kruis үеийн хөлөг онгоц, далайн цэрэгийн хөлөг онгоц зэрэг юм. Klaus Borgschulte, усан онгоцны үйлдвэрийн захирал болон SMM зөвлөх зөвлөлийн дарга, хэлэхдээ: "Дэлхийн улс төрийн орчин ар араасаа олон зөрчилдөөнтэй байгаа нь усан тээврийн салбарт шууд нөлөөлж байна" гэжээ. Ханган нийлүүлэгчид мөн борлуулалтын дараах үйлчилгээ болон урт хугацааны бүтээгдэхүүний найдвартай байдалд илүү ач холбогдол өгч байна. VDMA Marine Equipment and Systems-ийн ерөнхийлөгч Hauke Schlegel: "Чанар нь амжилтын түлхүүр болох болж байна. Усан онгоц эзэмшигчид эвдэрлийг тэвчихээс залхаж, найдвартай байдал чухал болохыг ойлгож байна, ялангуяа арилгаж болохгүй системүүд болох скрубберүүд ба тээврийн усны удирдлага гэх мэт зүйлсэд" гэж хэлжээ. Дараагийн SMM Гамбург 2026 оны есдүгээр сарын 1-ээс 4-ны хооронд болно. Энэхүү арга хэмжээг зохион байгуулж буй хүмүүсийн үзэж байгаагаар энэ нь "Дэлхийн шилдэг инновацийн, хамтын ажиллагааны усан тээврийн платформ" гэж нэрлэж байна.