Globale skips eiere, verft og leverandører forbereder seg på en ny investeringssyklus med fokus på flåteeffektivitet, kunstig intelligens og bærekraft, ifølge den nyeste SMM Maritime Industry Report (MIR) som ble offentliggjort i forkant av neste års skipsmesse i Hamburg. Undersøkelsen, utført av Hamburg Messe und Congress (HMC) sammen med markedsundersøkelsesfirmaet mindline, viser at industriens tillit forblir sterk til tross for økonomiske utfordringer. Maritime Industry Score — som måler stemningen innen sjøfart, skipsbygging og leverandørsektorer — ligger på 50, 5 poeng, noe som indikerer fortsatt optimisme, selv om det er litt lavere enn fjorårets 52. Leverandører fortsetter å være den mest optimistiske gruppen, med en score på 64, 6, mens verftene steg til en rekordhøy verdi på 49, 9, deres beste resultat siden undersøkelsens start. Skipseierne er noe mer forsiktige, med 34, 4 poeng, noe som gjenspeiler usikkerhet rundt valget av drivstoff og reguleringskrav. «Bransjen vokser fortsatt dynamisk, og sender et sterkt signal i en periode med raske endringer, » uttalte Claus Ulrich Selbach, visepresident for utstillinger – maritim og energi ved HMC. For første gang vektla rapporten også nøkkeloperasjonelle utfordringer sektoren står overfor — blant annet mangel på kvalifisert arbeidskraft, høye energiutgifter og økt byråkrati. Arrangørene bemerket at Maritime Career Market på SMM 2026 spesielt vil rette seg mot arbeidskraftmangelen ved å koble arbeidsgivere med unge fagfolk. Rapporten indikerte også at investeringsviljen har nådd rekordnivåer. Nesten halvparten av skipsierne (48 %) sier de er «sannsynlige» eller «svært sannsynlige» til å legge inn nye skipbestillinger før 2026 — den høyeste andelen siden undersøkelsen startet. Bærekraft og digitalisering forblir ledende prioriteringer, med 60 % av respondentene som spår økt press for å modernisere flåtene for bedre energyt ytelse.

Etterspørselen etter datadrevne og AI-baserte løsninger har økt kraftig, med en økning på 13 prosentpoeng sammenlignet med forrige undersøkelse. «Viktigheten av AI og digitale verktøy vokser på tvers av alle sektorer, fra skipsdesign til flåteoptimalisering, » sa Christoph Lücke, direktør for SMM. Sterkest intensjon om å legge inn bestillinger sees blant containerships, ro-ro og passasjerferger, cruiseskip og marinefartøy. «Det turbulente globale politiske landskapet, preget av flere konflikter som direkte påvirker den maritime verden, har tydeligvis en effekt, » kommenterte Klaus Borgschulte, verftsleder og styreleder for SMM-rådgivningskomiteen. Leverandører legger også økt vekt på ettersalgsservice og langvarig produktpålitelighet. «Kvalitet blir den viktigste suksessfaktoren, » sa Hauke Schlegel, administrerende direktør for VDMA Marine Equipment and Systems. «Skipseiere har ikke råd til driftsavbrudd lenger — pålitelighet er avgjørende, spesielt for systemer uten redundans som skruppere og ballastvannshåndtering. » Neste SMM Hamburg arrangeres fra 1. til 4. september 2026, og samler skips eiere, verft, leverandører og regulatorer på det som arrangørene beskriver som «verdens ledende maritime plattform for innovasjon og samarbeid. »