Kapërcyesit globalë, hipurportet dhe furnizuesit po përgatiten për një cikël të ri investimesh të fokusuar në efikasitetin e flotës, inteligjencën artificiale dhe qëndrueshmërinë, sipas Raportit të Industrisë Detare SMM (MIR) të fundit, i cili u publikua para ekspozitës së ardhshme të transportit detar në Hamburg. Anketa, e kryer nga Hamburg Messe und Congress (HMC) në bashkëpunim me firmën e hulumtimeve të tregut mindline, tregon se besimi i industrisë mbetet i fortë pavarësisht sfidave ekonomike. Vlerësimi i Industrisë Detare—që mat ndjenjat në sektorët e transportit detar, ndërtimit të anijeve dhe të furnizimit—është në 50. 5 pikë, duke treguar optimizëm të vazhdueshëm, edhe pse paksa më i ulët se ai i vitit të kaluar, 52. Furnizuesit vazhdojnë të jenë grupi më i optimist, me një vlerësim prej 64. 6, ndërsa ndërtuesit e anijeve arritën një rekord të ri prej 49. 9, rezultati më i mirë që nga fillimi i anketës. Kapitalistët janë disi më të kujdesshëm me 34. 4 pikë, duke reflektuar pasiguri në lidhje me zgjedhjen e karburantit dhe përmbushjen e rregulloreve. „Industria është ende duke u rritur në mënyrë dinamike, duke dërguar një mesazh të fuqishëm gjatë një periudhe ndryshimesh të shpejta, ” tha Claus Ulrich Selbach, nënkryetar i ekspozitave – detare dhe energjetike në HMC. Për herë të parë, raporti gjithashtu theksoi sfidat kyçe operative që përballen me sektorin—dhe kryesojnë mungesa e fuqisë së kualifikuar, kostot e larta të energjisë dhe burokracia në rritje. Organizatorët vunë në dukje që Panairi i Karrierës Detare në SMM 2026 do të fokusohet veçanërisht në adresimin e mungesës së fuqisë punëtore duke lidhur punëdhënësit me profesionistë të rinj. Raporti gjithashtu sugjeron se gatishmëria për investime ka arritur nivele rekord.

Gati gjysma e kapërcyesve të anijeve (48%) thonë se janë „me shumë gjasa“ ose „shumë të prirur“ të bëjnë porosi të reja për anije para vitit 2026—kjo është përqindja më e lartë që nga fillimi i anketës. Qëndrueshmëria dhe digjitalizimi vijojnë të jenë prioritetet kryesore, me 60% të të intervistuarve që presin presion të vazhdueshëm për të modernizuar flotën për një performancë më të mirë të energjisë. Kjartë kërkesa për zgjidhje të bazuara në të dhëna dhe inteligjencë artificiale është rritur ndjeshëm, duke shënuar një rritje prej 13 pikësh përqindjeje në krahasim me anketën e mëparshme. „Rëndësia e inteligjencës artificiale dhe mjeteve digjitale po rritet në të gjitha sektorët, nga dizajnimi i anijeve deri te optimizimi i flotës, ” tha Christoph Lücke, drejtor i SMM. Intenca më e fuqishme për të bërë porosi shihet në kontejnerë, ro-ro dhe tragete pasagjerësh, anije turistike dhe anije detare ushtarake. „Turbulenca e peizazhit politik global, e shënuar nga shumë konflikte që ndikojnë direkt në botën detare, duket se po ndikon, ” theksoi Klaus Borgschulte, menaxher i portit dhe kryetar i komitetit këshillimor të SMM. Furnizuesit po vërejnë gjithashtu rritje të vëmendjes ndaj shërbimeve pas shitjes dhe besueshmërisë së produkteve afatgjatë. „Cilësia po bëhet faktor kyç i suksesit, ” tha Hauke Schlegel, drejtuesi i VDMA Marine Equipment and Systems. „Kapërcyesit të anijeve nuk mund t’ja lejojnë më gabimet—besueshmëria është jetike, sidomos për sistemet pa rritje redundante si pastruesit dhe menaxhimi i ujërave të balastit. ” SMM Hamburg i rradhës do të mbahet nga 1 deri më 4 shtator 2026, duke mbledhur kapërcyesit e anijeve, portet, furnizuesit dhe rregullatorët në atë që organizatorët e përshkruajnë si „platforma kryesore botërore për inovacion dhe bashkëpunim në fushën detare. “