Tesla paredz ziņot par sava trešā ceturkšņa peļņu pēc tirdzniecības sesijas slēgšanas trešdienas vakarā. Analītiķi un investori uzmanīgi sekos līdzi ikvienai izpilddirektora Elona Maska paziņojuma teikumam konferenču zvanā, kura laikā tiks apspriesti rezultāti. Noskaidrot, uz ko koncentrēties, ne vienmēr ir vienkārši, taču vairākas būtiskas jomas būtu prioritātes. Sākot ar galvenajiem rādītājiem, tas ir drošs pieejas veids. Saskaņā ar FactSet, Volstrīts sagaida peļņu uz vienu akciju 56 centu apmērā, kā arī ieņēmumus 27, 3 miljardu dolāru apmērā. Tesla ir jāparāda pārspēkums abos mērķos. 2. oktobrī uzņēmums paziņoja, ka trešajā ceturksnī ir piegādājis rekordlielu 497 099 automobiļu skaitu — aptuveni 54 000 vairāk nekā analītiķi prognozējuši. Šis apjoms aptuveni ir aptuveni 2, 4 miljardu dolāru ieņēmumi. Tomēr Volstrīta novērtējums par kopējiem automobiļu pārdošanas ieņēmumiem joprojām ir ap 20, 6 miljardiem dolāru, kas ir tikai 600 miljonu pieaugums kopš piegāžu paziņojuma. Šie novērtējumi vēl nav pārskatīti, lai atspoguļotu labākos nekā gaidīts piegādes skaitļus. Analītiķi ne vienmēr nekavējoties atjauno savu prognozi, kas var veicināt “spēku pārspēku”. Investoriem būtu jāpievērš uzmanība arī automobiļu bruto peļņas maržas rādītājiem, neiekļaujot regulējošo kredītu pārdošanu. Saskaņā ar Volstrītu, ceturksnim paredzētā marža ir 15, 5%, salīdzinot ar Tesla iepriekšējā ceturkšņa ziņoto 15%. Pamanāmi, ka automobiļu maržas pēc kredītu atņemšanas sasniedza maksimumu 30% 2022.

gada pirmajā ceturksnī. Vadības komentāri par maržām būs nozīmīgi, īpaši ņemot vērā, ka nesen ASV elektrisko automobiļu nozare zaudēja 7 500 dolāru federālo pirkuma nodokļa kredītu, kas padara EV dārgāku. Sekas uz pieprasījumu un peļņu joprojām ir neskaidras. Lai mazinātu šo ietekmi, Tesla agrāk šajā mēnesī ieviesa pieejamākas “standarta” versijas saviem Model Y un Model 3, daļēji apmierinot zaudēto kredītu. Investori vēlas saņemt jaunākās ziņas par pasūtījumu attīstību šiem modeļiem. Tiks liela interese arī par jebkādiem paziņojumiem par mākslīgo intelektu. Tesla izmanto AI, lai trenētu pašbraucošos auto un humanoīdus robotus praktisku uzdevumu veikšanai. Jūlijā Tesla uzsāka pašbraucošu taksometru pakalpojumu Ņujorkas Teksasas pilsētā Ostinā. Lai gan uzņēmums ir paplašinājis pakalpojuma pārklājuma noteiktajā ostinas teritorijā, jaunas pilsētas ir pievienotas vēl nav. Tesla drošas mērogošanas cikla “robotaxi” pakalpojuma paplašināšanā tempi joprojām ir galvenā investoru bažas. Arī jebkāda informācija par uzņēmuma robotu iniciatīvām būs gaidīta, jo sagaidāmas būtiskas pārdošanas līdz 2026. gadam. Taču precīmi termiņi un apjomi vēl ir grūti prognozēt. Ja Tesla sniegs pozitīvas ziņas šajās piecās jomās, tad pēc peļņas ziņojuma publiskošanas tās akcijas, visticamāk, pieaugs. Taču, ko tieši vadība teiks un kā uz to reaģēs kapitāla tirgi, nav iespējams precīzi prognozēt. Trešdienas tirdzniecības sesijas sākumā Tesla akcijas pēdējo sešu mēnešu laikā ir pieaugušas par 95%, kamēr 2026. gada peļņas prognozes ir samazinājušās par aptuveni 33% šajā pašā periodā.