НЬУЈОРК – Тесла во среда објави пад од 61% во профитот за четвртиот квартал, при што го припиша падот на намалена продажба на автомобили и зголемени трошоци како CEO Елон Муск зголемува инвестиции во технологија. Резултатите го крунисуваат турбулентната година за производителот на електрични возила, означена со контроверзната војна на Муск во Белата кула на Трамп и гласањето на акционерите во ноември за одобрување на плата за Муск која потенцијално вреди 1 трилион долари, што ја одразува претстојната технолошка напредок на Тесла. Профитот падна на 840 милиони долари за кварталот што заврши на 31 декември, од 2, 1 милијарда долари една година порано, додека приходите се намалија за 3, 1% на 24, 9 милијарди долари. Намалувањето на профитот се очекуваше поради раниот извештај на Тесла за помали испораки на автомобили и во четвртиот квартал и во целата година. Додадени фактори беа повисоки трошоци за реорганизација, зголемени инвестиции во развој на вештачка интелигенција, товарите од давачките и опаѓањето на приходите поврзани со даночните кредити за емисии поради полиците за заштита на животната средина на Трамп. Муск, во конференциски повик, ја истакна својата посветеност на „многу, многу големи инвестиции“ насочени кон создавање „најдобра иднина“, опишувајќи ера на просперитет со богатство во природата и неограничени човечки можности. Финансискиот директор Вајбхав Танеја откри дека буџетот за капитални трошоци на Тесла за 2026 година ќе надмине 20 милијарди долари, повеќе од двојно од 8, 5 милијарди долари потрошени во 2025 година. Тесла планира да го укине производството на своите луксузни модели S и X, пренасочувајќи го капацитетот на фабриката во Фрејмонт, Калифорнија, за производство на човекоподобни роботи. Компанията не даде прогнозa за продажбата на возила во 2026 година, напомена дека тоа делумно зависи од побарувачката за целиот производ. И покрај прогнозата од јануари 2025 за враќање на растот на продажбата на возила, продажбата на Тесла во 2025 година падна за 9%, влијаејќи од зголемената конкуренција и реакциите по линијата со Трамп и крайните десничарски фигури.

Сепак, акциите на Тесла значително пораснаа во второто полгодие на 2025 година по излегувањето на Муск од Белата кула, бидејќи инвеститорите останаа оптимисти за растот на компанията. Муск истакна предностите на Тесла во областа на вештачката интелигенција и автономното возење како клучни конкурентски предности што ја оправдуваат високата пазарна оценка. Компанията преминува од фокус на хардверот кон „физичка компанија за вештачка интелигенција“. На Светскиот економски форум, Муск го опиша автономното возење како „суштински решен проблем“, предвидувајќи масовна услуга на роботтаксии во САД до крајот на 2026 година. Тој исто така изрази оптимизам за растот на приходите од претплати за Тесла-Фулл Самоодлучување (FSD), иако аналитичарите остануваат внимателни поради минатите недоволно исполнети ветувања околу времето за автономно возење. Аналитичарот Гарет Нелсон од CFRA Research ја оцени тримесечната полза како подобра од очекуваната, наведувајќи раст на приходите од деловите за производство и складирање енергија на Тесла и планираните проширувања како Cybercab за 2026 година. Сепак, Нелсон предупреди за „висок ризик за извршување“ бидејќи Тесла мора да ја надмине тешката побарувачка за електрични возила и засилената конкуренција за да ги оствари поставените амбициозни цели и да оправда високата оценкива. Тесла исто така disclose-раше договор, потпишан на 16 јануари, за инвестирање од 2 милијарди долари во стартапот xAI за вештачка интелигенција на Муск. Овој „рамковен договор“ се заснова на постоечката врска помеѓу Тесла и xAI, воспоставувајќи основа за потенцијални соработки во областа на AI; инвестицијата се очекува да се финализира во првото тримесечје. По објавувањето, акциите на Тесла пораснаа за 1, 7% во тргувањето после работното време.