НОВА ЈУГ – Тесла је у среду објавила пад добити у четвртом кварталу од 61%, приписујући пад смањеној продаји аутомобила и растућим трошковима јер извршни директор Елон Муск интензивира инвестиције у технологију. Резултати су означили још једну турбулентну годину за произвођача електичних возила, обележену Мусковим контроверзним учешћем у Трамповој Белој кући и гласањем акционара у новембру којим је одобрено бонус-пакет за Муск који би могао бити вредан 1 билион долара, што одражава очекиване технолошке пробојe у Тесли. Добитка су пала на 840 милиона долара у кварталу који је завршио 31. децембра, у поређењу са 2, 1 милијардом долара годину дана раније, док су приходи умањени за 3, 1% и износили су 24, 9 милијарди долара. Овај пад добити је очекиван након што је Тесла раније извештавала о смањеној испоруци аутомобила у оба квартала, у четвртом кварталу и у целом периоду. Додатни фактори наведени су били већи трошкови реструктурирања, повећање инвестиција у истраживање и развој у области вештачке интелигенције, терет тарифа, и опадање прихода повезаних са порезима на емисије наконrollback-ова Трампове еколошке политике. Тесла је, током конференцијског позива, нагласила своју посвећеност „изузетно, изузетно великим инвестицијама“ које имају за циљ стварање „најбоље будућности“, описујући еру изобилјања у којој природа цвета, а људска могућност није ограничена. Финансијски директор Вајбхав Танеја открио је да ће буџет за капиталне инвестиције Тесле за 2026. годину прећи 20 милијарди долара, што је више него двоструко у односу на 8, 5 милијарди уложених у 2025. Тесла планира да постепено укине производњу својих луксузних модела S и X, реконфигурисајући капацитете фабрике у Фремонту, Калабазија, за производњу хуманоидних робота. Компанија није дала пројекцију за продају возила у 2026. години, напомињући да то делом зависи од потражње за производима. Иако је у јануару 2025. објављена прогноза о повратку раста продаје возила, у 2025. години продати су емпатије за 9% мање, због растуће конкуренције и реакције на Мусково усмеравње према Трампу и екстремним десничарским актерима.

Међутим, акције Тесле су значајно порале у другом полувремену 2025, након Мусковог искључења из беле куће, јер су инвеститори остали оптимисти у погледу потенцијала раста компаније. Муск је истакао предности Тесле у области вештачке интелигенције и автономне вожње као кључне конкурентске предности које оправдавају њену високу процену на тржишту. Компанија се трансформише из произвођача хардвера у „физичку АИ компанију“. На недавно одржаном Светском економском форуму Муск је описао аутономна возила као „унутрашње решен проблем“, са визијом широм распрострањених сервисa роботаксија у Сједињеним Америчким Државама до краја 2026. године. Такође је изразио оптимизам у погледу раста прихода од претплата за програм Потпуне аутономне вожње (FSD), иако аналитичари остају опрезни због прошлых неиспуњених обећања у вези са временским оквирима за аутономну вожњу. Аналитичар у CFRA Research-у Грејг Нелсон је оценио кварталне резултате као боље од очекиваних, наводећи раст прихода из области производње и складиштења енергије код Тесли и планиране проширења као што је Cybercab за 2026. Међутим, Нелсон је упозорио на „висок ризик извршења“ јер Тесла мора да превазиђе изазове у потражњи за електричним возилима и интензивну конкуренцију како би оправдала своје амбициозне циљеве и високу процену. Тесла је такође објавила споразум, донет 16. јануара, о улагању од 2 милијарде долара у Мускову вештачку интелигенцију xAI. Ова „рамка“ надовезује се на постојећи однос између Тесле и xAI, постављајући основу за могуће сарадње у области АИ. Очекује се да ће инвестиција бити реализована у првом кварталу. Након најаве, акције Тесле су порасле за 1, 7% у ванрадном трговању.