NEW YORK – Tesla rapporterade en minskning med 61 % i vinst under fjärde kvartalet på onsdagen, och tillskrev nedgången till minskad bilförsäljning och ökade kostnader samtidigt som vd Elon Musk intensifierar sina teknikinvesteringar. Resultatet avslutade ett tumultartat år för elbilstillverkaren, präglat av Musks kontroversiella engagemang i Donald Trumps Vita hus och en aktieägaromröstning i november som godkände ett lönepaket för Musk som potentiellt kan vara värt en biljard dollar, vilket speglar förväntade teknologiska genombrott hos Tesla. Vinstmarginalen sjönk till 840 miljoner dollar för kvartalet som slutade den 31 december, jämfört med 2, 1 miljarder dollar samma period året innan, medan intäkterna minskade med 3, 1 % till 24, 9 miljarder dollar. Vinstminskningen var förväntad efter Teslas tidigare rapport om lägre fordonsutleveranser både i det fjärde kvartalet och under hela året. Ytterligare faktorer som nämndes var högre omstruktureringskostnader, ökade FoU-investeringar i AI, bördan av tullar och minskade intäkter kopplade till utsläppsskatteavdrag efter Trumps miljöpolitiska tillbakagångar. Musk betonade under en telefonkonferens sitt engagemang för “mycket, mycket stora investeringar” som syftar till att skapa “den bästa framtiden, ” och beskrev en era av överflöd med blomstrande natur och obegränad mänsklig möjlighet. Finansdirektör Vaibhav Taneja avslöjade att Teslas kapitalkostnadsbudget för 2026 kommer att överstiga 20 miljarder dollar, mer än dubbelt så mycket som de 8, 5 miljarder dollar som spenderades 2025. Tesla planerar att phasedown produktionen av sina lyxmodeller S och X, och omprofilera produktionskapaciteten vid Fremont i Kalifornien för att producera humanoida robotar. Företaget gav ingen prognos för fordonsförsäljningen 2026, utan nämnde att det delvis beror på den allmänna efterfrågan på produkten. Trots en prognos i januari 2025 om att återgå till tillväxt i fordonsförsäljningen, minskade Teslas försäljning med 9 % 2025, påverkad av ökad konkurrens och motreaktion mot Musks allianser med Trump och högerextrema figurer.

Däremot steg Teslas aktiekurs avsevärt under andra halvan av 2025 efter Musks utträde ur Vita huset, då investerare förblev optimistiska om företagets tillväxtmöjligheter. Musk lyfte fram Teslas styrkor inom artificiell intelligens och autonom körning som centrala konkurrensfördelar som motiverar bolagets höga marknadsvärdering. Företaget går från ett hårdvarucentrerat fokus till att bli ett “fysiskt AI-företag. ” Vid det senaste World Economic Forum beskrev Musk självkörande bilar som “i princip ett löst problem, ” och såg framför sig att breda robo-taxitjänster i USA skulle vara utbredda till slutet av 2026. Han uttryckte också optimism kring intäktsökning från prenumerationer på Teslas Full Self-Driving (FSD)-program, även om analytiker förblir försiktiga med tanke på tidigare ouppfyllda löften om autonom körtid. CFRA Research-analytikern Garrett Nelson ansåg att kvartalsresultatet var bättre än väntat, med hänvisning till intäktsökning inom Teslas energiproduktion och lagring samt planerade expansionsprojekt som Cybercab, som ska lanseras 2026. Trots detta varnade Nelson för “hög exekveringsrisk, ” eftersom Tesla måste övervinna utmaningar på elbilsmarknaden och den hårdare konkurrensen för att nå sina ambitiösa mål och motivera sitt höga värderingsmultipel. Tesla tillkännagav också ett avtal den 16 januari att investera 2 miljarder dollar i Musk’s AI-startup xAI. Detta “ramverk” bygger vidare på den befintliga relationen mellan Tesla och xAI, och skapar en grund för framtida AI-samarbeten; investeringen förväntas slutföras under första kvartalet. Efter tillkännagivandet steg Teslas aktier med 1, 7 % i efterhandshandel.