Это Isuzu Bighorn, и я могу заверить вас, что это подлинный автомобиль, несмотря на некоторые характеристики, которые могут создать впечатление о дешевом SUV, созданном искусственным интеллектом в стиле 1990-х годов. Он обладает особенной, необычной природой, обеспечивая большую практичность, хотя может не преуспеть в терминах лошадиных сил и скорости. Его уникальные особенности могут потенциально потрясти даже Дага ДеМуро. Давайте исследуем этот компактный внедорожник, который недавно был продан на аукционе всего за 6 500 долларов. По сути, Bighorn - это Isuzu Trooper, модель, которая была доступна в США. Однако, он обладает несколькими замечательными особенностями, такими как дизельный двигатель, которого не предлагалось в Соединенных Штатах. Скромная мощность всего 133 лошадиные силы и 217 фунт-фут крутящего момента компенсируется подлинным полным приводом и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В этом конкретном Bighorn уже насчитывается 157 600 миль пробега, что свидетельствует о богатой истории приключений. Что касается стандартных особенностей, он не отклоняется слишком сильно от того, что обычно ищут покупатели сегодня. Он предлагает три ряда сидений, сходится второй ряд и открываются вверх и в сторону третий ряд, что создает дополнительное пространство для груза. Кроме того, передний ряд оснащен подогреваемыми сиденьями. Говоря о комфорте, у этого уникального классического внедорожника также есть автоматический климат-контроль. Удобству способствуют электрорегулируемые окна и зеркала, а даже выключатели имеют обаятельный дизайн.

Вместо того, чтобы использовать обычную панель выключателей, Isuzu выбрала наклонить их внутри корпуса. Внешность Bighorn также вызывает интерес. Стоит отметить странность - зеркало, установленное на переднем правом крыле, помогающее водителям определить положение бампера. Он имеет боковые пороги и, прямо над ними, небольшую эмблему, указывающую "Подвеска от Lotus". Да, в то время Lotus сотрудничал с Isuzu в области подвески, и Bighorn получил пользу от этого сотрудничества. На рулевом колесе с гордостью расположена эмблема Lotus, а не привычный знак Isuzu. Кроме того, этот Bighorn был подвергнут некоторым настройкам, включая 16-дюймовые колеса, дождевые гвардии, систему ручного управления накаливанием и панасониковскую головную установку, которая при включении показывает надпись "ВНИМАНИЕ - Давайте наслаждаться безопасным вождением". Наконец, давайте поговорим о китайской наклейке на задней части. Она показывает то, что представляет собой цветочное изображение символа Chrysler Pentastar в щите, напоминающем логотип Dharma Initiative. Над ними приведены слова, переведенные как "Молитесь за безопасность на дороге", а рядом указана Химе Хакусан, место сбора шинтоистского обряда. Хотя это не оригинальный наклейка от завода, как Lotus эмблемы, эта наклейка предлагает взгляд на уникальную историю этого конкретного Bighorn. Этот компактный внедорожник вдохновляет очаровательным характером. Хотя я могу сожалеть, что упустил его, я успокаиваю себя тем, что мой Ford Flex занимает достойное место среди величайших когда-либо произведенных автомобилей. Фото: Cars & Bids