Nýir sjálfkeyrandi bílar hjá Toyota og Stanford ræða stjórnað dreifing
Brief news summary
Vísindamenn frá Toyota Research Institute og Stanford University hafa gert stórt framfaraskref í sjálfkeyrandi akstri með því að þróa sjálfkeyrandi bíla sem geta framkvæmt stjórnað dreifing. Með því að prófa reiknirit sín og aðferðir á Thunderhill Raceway Park í Kaliforníu, ætlaði teymið að endurtaka hæfnina hjá sérfræðingum í akstri þegar ökutæki tapar stjórn. Verkefnið nýtti slípaða GR Supra íþróttabíla útbúnu með skynjurum, tölvum og framandi reikniritum til að kenna bílunum að dreifa. Þessi sýning merkir stórt framfaraskref í hágæðasjálfstýringu og hefur möguleikana á að auka öryggi í mjög erfiðum aksturskjörum. Þrátt fyrir að AI hafi gert miklar framfarir í málmódelum, er það meiri áskorun að ná tökum á eðlisheiminum. Framfarir í sjálfkeyrandi akstri eru nauðsynlegar til að tryggja öryggi, því villur og ímyndunarhugsanir í AI geta leitt til stórkostlegra afleiðinga.Vísindamenn frá Toyota Research Institute og Stanford University hafa þróað sjálfkeyrandi bíla sem geta framkvæmt stjórnandi dreifingar, sem færir mörk sjálfstýrðrar aksturs. Í djarfri atrennu á Thunderhill Raceway Park í Kaliforníu dreifðu sjálfstýrðir bílar í tandemi með aðeins nokkrum fetum sem aðskildu þá. Verkefnið miðar að því að bæta framtíðar akstursaðstoðarkerfi og mögulega takast á við stærri áskoranir í sjálfstýrðum akstri.
Með því að sameina stærðfræðilíkön, vélanámskerfi og eðlisfræðilega skynjara hafa vísindamennirnir sýnt möguleikann á því að sjálfkeyrandi bílar geta starfað í alvarlegum skilyrðum, þar með talið í snjó eða ísástandi. Þó að AI hafi tekið miklum framförum er það önnur og flókin áskorun að sigla eftir óútreiknanlega eðlisheiminn.
Watch video about
Nýir sjálfkeyrandi bílar hjá Toyota og Stanford ræða stjórnað dreifing
Try our premium solution and start getting clients — at no cost to you
