Lucas: Hai semua, Lucas di sini dengan Rangkum Berita Mingguan TPS hari ini. Saya akan mula dengan laporan ATD Truck Beat yang dikeluarkan lewat minggu lalu, yang menyediakan data terakhir untuk jualan trak 2025. Pasaran trak Kelas 8 mencatatkan sekitar 208, 000 unit tahun lepas. Sementara itu, pasaran Kelas 4 hingga 7 juga menyumbang kira-kira 208, 000 unit. Secara gabungan, jumlahnya sekitar 416, 000 unit, menunjukkan penurunan sebanyak 13. 6% berbanding tahun 2024. Khususnya, jualan trak peralatan sederhana menurun sebanyak 13. 9%, manakala jualan trak berat menurun 13. 3%. Walaupun terdapat penurunan keseluruhan, beberapa jenama menunjukkan kenaikan: Mack meningkatkan bahagian pasaran dalam kedua-dua sektor peralatan sederhana dan berat; Western Star memperoleh sedikit tanah di sektor berat; dan Ford menjalani tahun yang kukuh dalam segmen peralatan sederhana. Secara keseluruhan, tahun 2025 adalah tahun yang mencabar bagi pengedar trak komersial. Melihat ke hadapan ke tahun 2026, ramalan kekal tidak pasti dan mungkin tidak banyak berubah. ATD meramalkan jualan peralatan sederhana akan kekal hampir sama atau sedikit meningkat, tetapi jualan peralatan berat dijangka menurun lagi, dengan anggaran sekitar 171, 000 unit—penurunan kira-kira 18%. Semoga kadar pengangkutan meningkat dan pasaran pulih, tetapi unjuran semasa menunjukkan tahun 2026 mungkin meniru atau bahkan lebih lemah berbanding tahun 2025 dari segi jualan. Trend ini tercermin dalam laporan pendapatan terbaru. Minggu lalu, Daimler dan International berkongsi data, dan minggu ini Paccar turut melaporkan pendapatan mereka. Walaupun mencatat tahun yang menguntungkan—tahun ke-87 berturut-turut—Paccar mengalami penurunan dalam jualan dan pendapatan, maklumat lengkap boleh dilihat di laman web kami. Dalam berita lain, Eaton mengumumkan minggu ini niat mereka untuk memisahkan bahagian perniagaan mobiliti mereka—yang termasuk transmisi trak dan alat ganti—menjelang suku pertama 2027. Matlamat mereka adalah untuk menumpukan perhatian kepada bahagian utama elektrik dan aeroangkasa mereka.

Kami telah menghubungi Eaton untuk maklumat lanjut dan akan mengemaskini anda dengan cerita yang lebih lengkap selepas kami mengetahui lebih banyak tentang implikasinya terhadap perniagaan anda. Kami juga membincangkan perkembangan AI. Seperti yang saya sebutkan minggu lalu, Noelle Russell, seorang pengaturcara Amazon yang telah lama bekerja pada Alexa, adalah penceramah utama di HDAW. Beliau membincangkan bagaimana AI boleh dan tidak boleh diintegrasikan secara berkesan ke dalam perniagaan. Selain itu, firma perunding BCG berkongsi hasil tinjauan daripada ahli MEMA di Heavy Duty Aftermarket Dialogue, yang memberikan pandangan berharga. Menurut tinjauan tersebut, 70% pembekal sedang bekerja atau telah mengintegrasikan AI ke dalam operasi mereka. Tetapi hanya 14% yang melaporkan mendapat nilai yang ketara daripada alat ini. Ini selari dengan pandangan Noelle Russell bahawa 95% program perintis AI gagal, sering kali kerana syarikat melebih-lebihkan keupayaan AI atau melaksanakan secara terburu-buru dalam bidang yang tidak sesuai. Jika anda mempertimbangkan penggunaan AI, lihat cerita kami untuk memahami kesilapan biasa dan cara berjaya menerapkan AI dalam perniagaan anda. Minggu depan, kami akan berada di Pameran ATD di Las Vegas, jadi pastikan melawat laman web untuk maklumat terkini. Kami akan liputi lebih banyak berita industri, laporan pendapatan, dan pelbagai lagi. Jangan lupa untuk semak buletin dan laman web kami untuk mengikuti perkembangan yang mungkin anda terlepas minggu ini. Suka dan langgan video ini. Selamat hujung minggu, dan jumpa anda minggu depan. Terima kasih semua. Selamat tinggal!