Два истребителя ВВС США недавно приняли участие в тренировочном учении, называемом "догфайт", в Калифорнии. Один из самолетов имел человеческого пилота, в то время как второй управлялся программным обеспечением искусственного интеллекта. Демонстрация была направлена на демонстрацию прогресса технологии пилотирования с использованием искусственного интеллекта. Соединенные Штаты активно инвестируют в разработку искусственного интеллекта, чтобы оставаться конкурентоспособными с Китаем в области вооруженных систем. Однако возникли опасения относительно использования искусственного интеллекта в военных действиях, так как существует беспокойство, что машины могут принимать решения и атаковать цели без участия человека. Несмотря на то, что США заявили о том, что не будут отправлять беспилотные самолеты на войну, разрабатывается технология пилотирования с использованием искусственного интеллекта как мера предосторожности.

Применение искусственного интеллекта в военной сфере началось в 1960-х и 1970-х годах, когда компьютеры использовались для управления определенными системами, однако ограничивалось выполнением заранее запрограммированных правил. В последние годы искусственный интеллект значительно развивается благодаря более быстрым процессорам и возможности анализировать данные и создавать новые правила. ВВС также работает над навигационными системами, основанными на искусственном интеллекте, которые не зависят от спутников для решения проблемы уязвимости спутников во время войны. Вместо этого исследуется возможность использования магнитных полей Земли для навигации. Несмотря на ограничения искусственного интеллекта, такие как необходимость человеческого контроля и ограничение обучения на земельных симуляциях, он постоянно развивается. ВВС надеется разработать флот из 1000 беспилотных летательных аппаратов с использованием технологии искусственного интеллекта.