Kaip DI revoliucionuoja avialinijų pramonę
Brief news summary
Avialinijų generaliniai direktoriai priima dirbtinį intelektą (DI), kad revoliuciją įgyvendintų aviacijos pramonėje, ypač atliekų mažinime. KLM naudoja DI, kad sumažintų atliekų ir svorio aptarnavimui, o Pegasus mato generatyvųjį DI kaip permainą klientų patirčiai ir pagerinimams techninėje priežiūroje, skrydžių operacijose ir orų prognozėse. Austrian Airlines tiria DI potencialą prognozuojamojoje priežiūroje, operacijose ir klientų aptarnavime. Oman Air atkreipia dėmesį, kad DI galimybės vis dar plečiasi. Cirium naudoja DI, kad pagerintų operacinę kokybę avialinijų klientams, siekdama padidinti produktyvumą. Apskritai, DI gali pertvarkyti pramonę, paskirstyti išteklius svarbiems iššūkiams ir kurti teigiamus rezultatus.Avialinijų generaliniai direktoriai pripažįsta dirbtinio intelekto (DI) potencialą transformuojant jų pramonę. Viena sritis, kur DI jau daro įtaką, yra atliekų mažinimas; KLM naudoja DI, kad sureguliuotų aptarnavimo užsakymus ir sumažintų atliekas. Turkijos mažų sąnaudų vežėjas Pegasus tyrinėja DI naudojimą įvairiose srityse, tokiose kaip klientų aptarnavimas, techninė priežiūra, skrydžių operacijos ir orų prognozės.
Austrian Airlines pasinaudoja DI prognozuojamajai priežiūrai, operacijoms, klientų aptarnavimui ir rinkodarai. Cirium, skrydžių analitikos įmonės vadovas, mano, kad DI gali padaryti aviacijos administracinius darbus efektyvesnius analizavus skirtingus duomenų rinkinius. Apskritai, šie generaliniai direktoriai mato DI kaip priemonę, galinčią pagerinti produktyvumą ir suteikti naujų galimybių, pripažįstant, kad tai taip pat gali sukelti darbo pokyčių.
Watch video about
Kaip DI revoliucionuoja avialinijų pramonę
Try our premium solution and start getting clients — at no cost to you
