رسانه‌های دیجیتال فرآیندها را بهبود می‌بخشند، جوری که در عین حال انعطاف‌پذیرتر، کارآمدتر و سازگار با محیط زیست هستند. هوش مصنوعی (AI) نقش فزاینده‌ای در این پیشرفت‌ها ایفا می‌کند. در نمایشگاه بین‌المللی تجارت دریایی هامبورگ، این موضوع به طور گسترده در مرکز هوش مصنوعی بررسی خواهد شد، جایی که استارت‌آپ‌های نوآورانه راهکارهای خود را ارائه می‌دهند. با عنوان «پیشبرد انتقال دریایی»، نمایشگاه SMM 2024 نه تنها روی تحول انرژی در صنعت دریا تمرکز دارد بلکه بر تحول دیجیتال نیز تأکید می‌ورزد. با توجه به اینکه سوخت‌های جایگزین برای عملیات کشتی‌های بدون کربن در آینده کم و پرهزینه خواهند بود، بهینه‌سازی بهره‌وری انرژی کشتی‌ها—چه در ساخت آن‌ها نوین و چه در کشتی‌های فعال—ضروری است. دومینیک شنایتِر، مدیرعامل سازنده موتورهای کشتی سویسی WinGD و رئیس گروه استراتژی دیجیتال CIMAC، تأکید می‌کند که نوسازی کشتی‌های قدیمی یکی از چالش‌های عمده صنعت باقی خواهد ماند. ابزارهای دیجیتال، داده‌های بزرگ و فناوری‌های IoT امکانات گسترده‌ای برای بهبود قابل توجه کارایی عملیاتی کشتی‌ها و انطباق با مقررات سختگیرانه‌تر فراهم می‌کنند. به عنوان نمونه، شرکت فناوری Acceleron راهکار جامع به نام Tekomar XPERT را ارائه می‌دهد. سوپروی دیجیتال و اجلاس آینده دریایی نمایشگاه جهانی برتر تجارت دریایی در هامبورگ مجموعه‌ای وسیع از محصولات و خدمات نوآورانه دیجیتال—from دستگاه‌های نظارت بر وضعیت مسیر بر بستر ابر و سیستم‌های ناوبری خودکار یا نیمه‌خودکار تا ردیابی لحظه‌ای بار و تدابیر مقاوم در برابر جرایم سایبری—را نمایش خواهد داد. «مسیر دیجیتال ما به بازدیدکنندگان صنعت کمک می‌کند تا به راحتی نمایشگاه‌داران ارائه‌دهنده محصولات مرتبط را بیابند»، توضیح می‌دهد کریستیف لُکه، مدیر نمایشگاه SMM. در تاریخ ۴ سپتامبر، اجلاس آینده دریایی—که برای اولین بار رایگان برای تمام حاضران در نمایشگاه است—با حضور کارشناسانی که فناوری‌های هوشمند را معرفی و موارد عملی کاربردهای هوش مصنوعی را بحث می‌کنند، برگزار خواهد شد. هوش مصنوعی در مرکز توجه هوش مصنوعی روزبه‌روز نقش کلیدی‌تری در دیجیتال‌سازی صنعت دریا پیدا می‌کند.

«در دهه آینده، هوش مصنوعی نقش حیاتی‌تری در حوزه خواهد داشت؛ حتی می‌تواند به رفع کمبود نیروی کار ماهر کمک کند»، گفت رالف استیفل، مدیر اجرایی منطقه‌ای bureau Veritas. یکی از کاربردهای رایج، خدمات بازرسی خودکار مبتنی بر پرنده است که زنگ‌زدگی، ترک‌ها و تغییر شکل‌ها در داخل مخازن بار را شناسایی می‌کند. فلوریان هیننمان، مدیر ارشد داده‌ها و AI در بزرگ‌ترین اپراتور خط دریایی آلمان، ابراز اطمینان می‌کند که «تا سال ۲۰۳۰، تمام فرآیندهای تجاری در Hapag-Lloyd بر پایه هوش مصنوعی خواهد بود. » مرکز AI: سکوی استارت‌آپ‌ها در این روند، نمایشگاه SMM 2024 مرکز AI را در سالن B6، کاملاً اختصاص یافته به فناوری‌های پیشرفته هوش مصنوعی و کاربردهای دریایی آن، برجسته می‌کند. «پیش‌روان‌های اولیه در هوش مصنوعی، مزایای رقابتی کسب خواهند کرد»، یادآور رگنر کریوس، یکی از هم‌بنیان‌گذاران و مدیرعامل AI. HAMBURG و مجری افتتاح مرکز AI. او تأکید می‌کند که هوش مصنوعی می‌تواند هر فرآیند کسب‌وکار—از فروش و بازاریابی تا پشتیبانی مشتری—را بهینه کند و بسیاری از استارت‌آپ‌ها هم‌اکنون در حال وارد کردن هوش مصنوعی به نرم‌افزارهای قابل‌قابل‌قیمت هستند که در این مرکز نمایش داده می‌شود. نمونه‌ای برجسته، شرکت سوئدی Cetasol است که برنامه نرم‌افزاری iHelm را ارائه می‌دهد؛ این برنامه نسخه‌های دیجیتال مختلفی از اجزای عملیاتی کشتی ایجاد می‌کند. «راهکار iHelm ما شامل هوش مصنوعی است و قابلیت تطابق‌پذیری بالایی دارد، به مشتریان این امکان را می‌دهد تا فرآیندهایشان را برای آینده آماده کنند»، می‌گوید ایتن فاغانی، مؤسس و مدیرعامل Cetasol. این شرکت ادعا می‌کند راهکار آن می‌تواند مصرف سوخت را بین ۱۰ تا ۲۵ درصد کاهش دهد بدون نیاز به تغییرات یا تبدیل‌های عمده. جوایز: هوش مصنوعی برای اقیانوس‌ها