डिजिटल प्रक्रिया को अपनाना शिपिंग को अधिक फ्लेक्सिबल, कुशल और पर्यावरणीय रूप से अनुकूल बनाता है। कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) इन प्रगति में लगातार महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है। हंबर्ग में आयोजित प्रमुख अंतरराष्ट्रीय समुद्री व्यापार मेले में, इस विषय पर विस्तृत चर्चा की जाएगी, जहाँ इनोवेटिव स्टार्ट-अप अपनी सेवाएँ प्रस्तुत करेंगे। “मैरिटाइम ट्रांज़िशन को प्रेरित करना” के विषय के तहत, SMM 2024 न केवल समुद्री ऊर्जा संक्रमण बल्कि डिजिटल परिवर्तन पर भी केंद्रित रहेगा। चूंकि कार्बन-न्यूनतामय जहाज संचालन के लिए वैकल्पिक ईंधन की उपलब्धता कम और महंगी होने की उम्मीद है, इसलिए जहाजों की ऊर्जा दक्षता का अनुकूलन—चाहे नए निर्माण हो या पहले से ही सेवा में हैं—अत्यंत जरूरी है। स्विस शिप इंजन निर्माता WinGD के सीईओ और CIMAC की डिजिटलाइजेशन स्ट्रेटजी ग्रुप के अध्यक्ष Dominik Schneiter बताते हैं कि मौजूद जहाजों का रेट्रोफिटिंग उद्योग की एक बड़ी चुनौती बनी हुई है। डिजिटल टूल्स, बिग डेटा, और IoT (इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स) तकनीकों से जहाजों की परिचालन दक्षता को काफी हद तक बढ़ाने और सख्त नियमों का पालन करने में मदद मिलती है। उदाहरण के लिए, टेक्नोलॉजी कंपनी Acceleron ने Tekomar XPERT नामक एक व्यापक समाधान प्रस्तुत किया है। डिजिटल रूट & मरीन फ्यूचर समिट हम्बर्ग में होने वाला यह प्रमुख वैश्विक समुद्री व्यापार मेला विभिन्न नवीन डिजिटल उत्पादों और सेवाओं का प्रदर्शन करेगा—जैसे क्लाउड-बेस्ड कंडीशन मॉनिटरिंग डिवाइसेज, स्वायत्त या अर्ध-स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम, वास्तविक समय माल ट्रैकिंग और मजबूत साइबर-ग्राम निरोध उपाय। “हमारा डिजिटल रूट उद्योग के आगंतुकों को संबंधित उत्पादों को आसानी से खोजने में मदद करेगा, ” कहते हैं SMM के निदेशक Christoph Lücke। 4 सितंबर को, मरीन फ्यूचर समिट—सभी मेले के एंट्रीशियों के लिए पहली बार मुफ्त—में विशेषज्ञ स्मार्ट टेक्नोलॉजीज का प्रदर्शन करेंगे और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के प्रैक्टिकल उपयोग मामलों पर चर्चा करेंगे। AI पर ध्यान AI समुद्री उद्योग में डिजिटलाइजेशन के मुख्य प्रेरक के रूप में तेजी से उभर रहा है। “आने वाले दशक में, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस हमारे क्षेत्र में एक और अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा; यह कुशल श्रम की कमी को भी हल कर सकता है, ” कहते हैं Rolf Stiefel, Regional Chief Executive, Bureau Veritas। एक सामान्य उदाहरण स्वचालित ड्रोन आधारित निरीक्षण सेवाएं हैं, जो कोरिएशन, क्रैक और विकृतियों का पता लगाती हैं। जर्मनी के सबसे बड़े लाइन ऑपरेटर हागाप लॉयड (Hapag-Lloyd) के वरिष्ठ निदेशक Florian Heinemann का विश्वास है कि “2030 तक, Hapag-Lloyd के सभी व्यावसायिक प्रक्रियाएं AI-आधारित होंगी।” AI CENTER: स्टार्ट-अप का मंच इस प्रवृत्ति को दर्शाते हुए, SMM 2024 में AI को Hall B6 में स्थित AI CENTER के माध्यम से उन्नत AI तकनीकों और उनके समुद्री अनुप्रयोगों पर प्रकाश डाला जाएगा। “AI के शुरुआती अपनाने वाले प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्राप्त करेंगे, ” कहते हैं Ragnar Kruse, co-founder और CEO of AI. HAMBURG और AI CENTER के संस्थापक। वह बताते हैं कि AI किसी भी व्यवसायिक प्रक्रिया—बिक्री, विपणन से लेकर ग्राहक समर्थन—को अनुकूलित कर सकता है, और कई स्टार्ट-अप अब AI को किफायती सॉफ्टवेयर उत्पादों में शामिल कर रहे हैं, जिन्हें AI CENTER में दिखाया जाएगा। स्वीडिश कंपनी Cetasol का एक उदाहरण है, जो iHelm नामक सॉफ्टवेयर विकसित करती है, जो विभिन्न जहाज संचालन घटकों के डिजिटल ट्विन बनाता है। “हमारा iHelm समाधान AI शामिल करता है, जिससे यह उच्च अनुकूलनीय बनता है और ग्राहकों को अपनी प्रक्रियाओं का भविष्य सुरक्षित बनाने में मदद करता है, ” कहते हैं Cetasol के संस्थापक और CEO Ethan Faghani। कंपनी का दावा है कि उनका समाधान ईंधन की खपत 10 से 25 प्रतिशत तक कम कर सकता है, बिना बड़े रेट्रोफिटिंग या परिवर्तन की आवश्यकता के। पुरस्कार: समुद्र के लिए AI