Veštačka inteligencija (VI) brzo se pojavljuje kao transformacijska snaga u preoblikovanju saobraćaja, nudeći značajne napretke za poboljšanje sigurnosti, efikasnosti i udobnosti za sve učesnike u saobraćaju. Ključne primjene uključuju autonomna vozila i pametne infrastrukturne sisteme, koji koriste napredne tehnologije za navigaciju i upravljanje složenim saobraćajnim okruženjima. Autonomna vozila, ili samovozeći automobili, rade bez ljudske kontrole korištenjem algoritama VI za interpretaciju senzorskih podataka, donošenje odluka u realnom vremenu i sigurnu vožnju kroz raznolike i nepredvidive saobraćajne uslove. Ova vozila koriste strojno učenje, računalni vid i duboko učenje za prepoznavanje objekata, predviđanje ponašanja drugih učesnika u saobraćaju i optimizaciju ruta. Smanjenjem ljudskih grešaka – koje su glavni uzrok nesreća – samovozeći automobili imaju potencijal da znatno unaprijede sigurnost na putevima i smanje broj saobraćajnih nesreća. Osim pojedinačnih vozila, VI mijenja načine upravljanja saobraćajem putem pametne infrastrukture. Adaptivna kontrola semafora i pametni saobraćajni signali analiziraju podatke iz trenutnog saobraćaja kako bi dinamički prilagodili trajanje semafora, smanjujući zagušenja tokom vršnih sati i poboljšavajući protok saobraćaja. Ovi sistemi mogu komunicirati sa autonomnim vozilima i drugim povezanim uređajima, stvarajući integrirane mreže koje omogućavaju glatkiji transit i smanjenje odlaganja. Dodatno, transportne tehnologije vođene VI doprinose i zaštiti okoline optimizacijom ruta i smanjenjem zaustavljanja i kretanja, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisije, pomažući gradovima u borbi protiv zagađenja i ostvarivanju ciljeva održivosti. Unatoč ovim obećavajućim naprecima, potrebno je prevazići nekoliko izazova za široku primjenu VI u saobraćaju.

Regulatorni okvir treba ažurirati kako bi se adresirali specifični aspekti autonomnih vozila i pametne infrastrukture, osiguravajući sigurnost javnosti bez usporavanja inovacija. Kreatori politika moraju uspostaviti standarde za testiranje vozila, zaštitu podataka i odgovornost u sistemima vođenim VI. Etički izazovi takođe zahtijevaju pažnju, posebno u pogledu donošenja odluka u hitnim scenarijima, odgovornosti za greške mašina i utjecaja na zapošljavanje u sektoru. Na primjer, dileme o tome kako autonomna vozila prioritet daju ljudskim životima u neizbježnim nesrećama ističu potrebu za transparentnim, uključivim dialogom među tehnolozima, etičarima, zakonodavcima i javnošću. Takođe, integracija VI u saobraćajnu infrastrukturu zahtijeva značajna ulaganja u tehnološka poboljšanja i sajber bezbjednost, kako bi se zaštitili sistemi od potencijalnih hakovanja, održavajući povjerenje i sprječavajući disruptivne incidente. Potpore mnogih industrijskih lidera, istraživača i vlada traju, a pilot projekti i testiranja u stvarnim uslovima šire se kako bi se prikupili podaci i stekli uvidi za buduće napretke. Ukratko, VI je na čelu transformacije saobraćaja omogućavajući autonomna vozila i pametnu infrastrukturu koja obećavaju sigurniji, efikasniji i ekološki odgovorniji prevoz. Međutim, potpuna realizacija ovih koristi zavisi od rješavanja regulativnih, etičkih i sigurnosnih izazova. Pažljiva integracija VI u saobraćajne sisteme biće ključna za oblikovanje budućnosti mobilnosti koja je pravedna, održiva i korisna za sve.