Veštačka inteligencija (VI) brzo se pojavljuje kao transformaciona snaga u oblikovanju saobraćaja, nudeći značajne napretke za poboljšanje sigurnosti, efikasnosti i udobnosti za sve učesnike u saobraćaju. Ključne primene uključuju autonomna vozila i pametne infrastrukturne sisteme, koji koriste napredne tehnologije za navigaciju i upravljanje složenim saobraćajnim okruženjima. Autonomna vozila, ili samovozeći automobili, funkcionišu bez ljudske kontrole koristeći algoritme VI za interpretaciju senzorskih podataka, donošenje odluka u realnom vremenu i sigurno manevrisanje kroz raznolike i nepredvidive saobraćajne uslove. Ova vozila koriste mašinsko učenje, računarsku viziju i duboko učenje za prepoznavanje objekata, predviđanje ponašanja drugih učesnika u saobraćaju i optimizaciju ruta. Smanjenjem ljudskih grešaka—koje su glavni uzrok nesreća—samovozeći automobili imaju potencijal da znatno poboljšaju sigurnost na putu i smanje broj saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom. Pored pojedinačnih vozila, VI revolucionarno menja upravljanje saobraćajem putem pametne infrastrukture. Adaptivni signalni sistemi i pametni semafori analiziraju podatke o saobraćaju uživo kako bi dinamički prilagođavali vreme trajanja svetala, smanjujući zagušenja tokom vršnih sati i poboljšavajući protok saobraćaja. Ovi sistemi mogu komunicirati sa autonomnim vozilima i drugim povezanim uređajima, formirajući integrisane mreže koje omogućavaju glatkiji prelaz i smanjenje zastoja. Pored toga, tehnologije zasnovane na VI doprinose zaštiti životne sredine optimizacijom ruta i smanjenjem zaustavljanja i pokretanja u saobraćaju, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisije—što pomaže gradovima u borbi protiv zagađenja i ostvarivanju ciljeva održivosti. Uprkos ovim obećavajućim napretcima, potrebno je prevazići nekoliko izazova za široku primenu VI u saobraćaju.

Regulatorni okviri moraju biti ažurirani kako bi adresirali jedinstvene aspekte autonomnih vozila i pametne infrastrukture, osiguravajući bezbednost javnosti bez sprečavanja inovacija. Donošenju politika je potrebno uspostavljanje standarda za testiranje vozila, zaštitu podataka i odgovornost u vezi sa sistemima vođenim VI. Etička pitanja takođe zahtevaju pažnju, posebno u vezi sa donošenjem odluka u hitnim situacijama, odgovornošću za greške mašina i uticajem na zapošljavanje u sektoru. Na primer, dileme o tome kako autonomna vozila prioritet daju ljudskim životima u neizbežnim nesrećama ističu potrebu za transparentnim, uključivim dijalogom koji uključuje tehnološke stručnjake, etičare, zakonodavce i javnost. Pored toga, integracija VI u saobraćajnu infrastrukturu zahteva značajna ulaganja u tehnološka poboljšanja i sajber bezbednost radi zaštite sistema od mogućih sajber napada, čime se održava poverenje i sprečavaju narušavanja. Traže se kontinuirane saradnje između industrijskih lidera, istraživača i vlada, pri čemu se pilot programi i testiranja u stvarnim uslovima proširuju kako bi se prikupili podaci i sticale uvide za buduće napretke. Ukratko, VI je na čelu transformacije saobraćaja omogućavajući autonomna vozila i pametnu infrastrukturu koja obećavaju sigurniju, efikasniju i ekološki prihvatljiviju mobilnost. Međutim, potpuno ostvarenje ovih koristi zavisi od rešavanja regulatornih, etičkih i sigurnosnih izazova. Pažljivo uklapanje VI u saobraćajne sisteme biće ključno za oblikovanje budućnosti mobilnosti koja je pravična, održiva i korisna za sve.