БНХАУ-ын Цэнэглэж, цахилгаан тээврийн (EV) салбар нь улсын технологийн болон эдийн засгийн орчныг хурдтайгаар шинэчилж, дэлхийд энэ салбарт тэргүүлэгч болох эрмэлзлэлийг илэрхийлэх болсон. NIO, BYD зэрэг компаниуд урт бүтээлч дизайн ба дэвшилтэт технологийг хослуулсан шинэтгэлээр энэ салбарын хувьд жинтэй үүрэг гүйцэтгэж байгаа бөгөөд эдгээр нь дотоодын тээврийн хөгжилд хувь нэмэр оруулахын зэрэгцээ дэлхийн автомашин, технологийн салбарт инноваци, стратегийн өсөлтөөр нөлөөлж байна. NIO нь цэнэглэж, солих технологи, урт зайн цахилгаан машинуудаараа онцлог болж, практик шинж чанарыг инновацитай хослуулан нийтлэг асуудлууд болох зайн түгшүүрийг бууруулахад чиглэж байна. Цэнэглэж солих нь дууссан зайг хурдан авч, ажилын хугацааг богиносгож, хэрэглээг хялбаршуулах олон талтай бөгөөд энэ нь NIO-ийн дэд бүтцийн асуудлыг даван туулах, цахилгаан тээврийн технологийг дээшлүүлэх зорилгыг илтгэнэ. NIO-д хэрэглэгчдийн анхаарлыг татсан өөр нэг онцлог нь батерей солих технологи бөгөөд BYD нь саяхныг хүртэл тэсэлцэн Теслагаг давж, Монгол дэлхийд өрсөлдөх чадвараа нэмэгдүүлж байна. 2024 онд Хятад улсын цахилгаан машины экспорт 20 хувиар өссөн бөгөөд энэ нь гадаадын эрэлт, үйлдвэрлэлийн хүчирхэг боломжоор дэмжигдсээр байна. Үүнийг дэмжиж засгийн газрын их хэмжээний хөрөнгө оруулалт орж ирж, 2009 оноос хойш нийт 230. 9 тэрбум долларын субсидийг олгосон нь шинэчлэлийг эрчимжүүлж, хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийн дэлхийд өрсөлдөх чадварийг дээшлүүлж байна. Дэлхийн EV зах зээл дээр Хятадын давамгай байдал сүүлийн жилүүдэд илүү батжиж, 2030 он гэхэд дэлхийн зах зээлийн гуравны нэгээс илүүг эзлэх төлөвтэй байна. Үүнээс шалтгаалан дэвшилтэт хангамжийн зангилаа, идэвхтэй орчин нөхцөл, засгийн газрын идэвхтэй дэмжлэг нь энэ өсөлтийг хурдасгаж байна. Хиймэл оюун ухаан (AI), робот техник, өөрөө жолоодлогч гэх мэт emerging технологиудыг нэгдмэл байдлаар нэгтгэж, Хятадын компаниуд тээврийн платформ дээр шинэ технологи нэвтрүүлэх, зах зээлд тэргүүлэхэд чиглэж байна. Дотоодын эдийн засгийн асуудлууд, олон улсын худалдааны улс төрийн зөрчил, тарифын бодлого зэрэг сорилтуудыг даван туулж, Хятадын цахилгаан машины компаниуд өөртөө түшиглэж, технологийн хөгжлийг түлхүү эрмэлзэж байна.

Тэд онолын өндөр гүйцэтгэлтэй өөрийн үйлдвэрлэсэн чипүүдийг боловсруулж, үйлдвэрлэж байгаа нь цорын ганц шинж биш; мөн робот, нисдэг тээврийн салбарт хөл тавьж, шинэ бүтээгдэхүүн хөгжүүлэн, өргөн хэмжээний инновацийг бий болгож байна. Хятадын үйлдвэрлэлийн стратеги нь нийгмийн авьяас чадварыг хөгжүүлэхэд төвлөрсөн бөгөөд жил бүр мянга мянган STEM төгсөгчид боловсрол эзэмшиж, ухаалаг инновацийн орчныг бүрдүүлэн, эрчимтэй тээврийн салбарын өсөлтийг дэмжиж байна. Энэ чадварлаг олонхийн цорын ганц баялаг нь дэлхийн технологийн өрсөлдөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэж байна. Засгийн газрын зохицуулалт, хөрөнгө оруулалт нь Америкийн давамгай байдалд сорилт тавих зорилготой бөгөөд АНУ ч энэ чиглэлээр тариф, экспортын хяналт тогтоогоод байгаа хэдий ч, Хятадын цахилгаан машинууд, технологийн салбар өсөлтөө зогсоохгүй. Энэ шинэ эрин үед шинэ бүтээл, технологийн түүчээ болж, эдгээр даян хүчирхэгүүдийн хооронд геополитикийн нөлөө, инновацийн тэргүүлэх байр суурийг хадгалах эсэх нь чухал асуулт хэвээр байна. Дүгнэж хэлбэл, Хятадын цахилгаан машины салбар нь улс орны технологийн шинэчлэлт, эдийн засгийн өсөлтийн өргөтгөлийн илрэл юм. NIO, BYD зэрэг тэргүүлэх компаниуд, засгийн газрын дэмжлэг, эрчимтэй инновацийн орчинд суурилсан байж, технологийн хөгжил болон зах зээлийн өргөжилтөд тэргүүлж байна. Хятадын цогц стратеги нь шинэ технологи, авьяас чадверийг хөгжүүлэх, стратегийн үйлдвэржилтээр дэлхийд орон зайгаа тэлэх, өрсөлдөх чадвараа хадгалах зорилгоор илүү өргөн хүрээтэй, уялдаа холбоотой хандлагаа хөгжүүлж байна. Үргэлжлүүлэн худалдааны зөрчил, өрсөлдөөнтэй зууралдаж, Хятадын EV болон холбогдох салбарын амжилтууд ирэх жилүүдэд дэлхийн инновацийн тэнцвэрт нөлөөлөх нь тодорхой байна.