Els aparcaments il·legals són un problema generalitzat a totes les comunitats, però la introducció de càmeres d’IA pot ajudar a abordar-lo. Moltes persones han aparcat il·legalment alguna vegada, especialment per infraccions menors de trànsit. Tot i que hi ha moments en què l’aparcament il·legal és unavoidable, és crucial reconèixer que pot molestar altres conductors i residents locals, potencialment causar accidents o obstruir l’accés a facilities vitals com hidrants contra incendis. Per fer front a això, Filadèlfia està intensificant els esforços per sancionar els vehicles que estacionen il·legalment. Noves multes per aparcament il·legal La imposició de multas és un dels mètodes més habituals que utilitzen els agents de trànsit per dissuadir infraccions. Les multes no només penalitzen els conductors que infringeixen les lleis d’estacionament, sinó que també desincentiven futures infraccions, especialment quan les multes són considerables. No obstant això, l’eficàcia de les multes depèn de diversos factors, com la coherència en la persecució, la consciència pública i la percepció de justícia. Malgrat aquestes variables, Philadelphia ha continuat imposant multes per aparcar il·legalment. La iniciativa va començar el 7 de maig, amb multes diferents segons la ubicació de la infracció. Aparcar il·legalment en carrils bus, zones de no parar o en doble filera en àrees importants de la ciutat comporta una multa de 76 dòlars al centre de la ciutat i de 51 dòlars en altres zones. Càmeres d’IA desplegades per fer efectives les multes Per donar suport a aquest esforç, Philadelphia ha introduït càmeres d’IA destinades a identificar vehicles aparcats il·legalment.

Seguint una prova pilot reeixida de 70 dies, durant la qual es van enregistrar més de 36. 000 vehicles aparcats il·legalment en carrils bus de les rutes 21 i 42, la ciutat ha ampliat el programa. Aquestes càmeres estan muntades a buses i capturen imatges dels vehicles infractors, que després són revisades per les forces de l’ordre per decidir si s’imposen multes. “Gràcies a aquestes càmeres, augmentem l’eficiència als nostres carrers per fer la ciutat més accessible. Vull agrair a tothom que ha fet possible aquesta legislació”, va dir la alcaldessa de Philadelphia, Kim Kenney. L’iniciativa, impulsada per l’Autoritat de Aparcament de Philadelphia, reflecteix la cooperació entre diversos departaments que col·laboren per instal·lar aquestes càmeres. Aquest enfocament col·laboratiu ha demostrat ser efectiu, permetent a la ciutat detectar més vehicles aparcats il·legalment que només amb els agents de trànsit. El programa s’ampliarà per incloure càmeres d’IA en uns 152 autobusos de SEPTA i 38 tramvies. “No hi ha millor exemple de col·laboració intergovernamental que els nostres tres organismes treballant plegats per utilitzar tecnologia intel·ligent de càmeres”, va dir l’actual director executiu de l’Autoritat de Aparcament de Philadelphia, Rich Lazer. Dependència creixent de càmeres per a la persecució del trànsit A través de Pensilvania, on es troba Philadelphia, s’ha intensificat la persecució de les lleis de trànsit en l’últim any. Com a resultat, al gener, el Senat de l’estat va aprovar un projecte de llei que permet instal·lar càmeres de semàfor vermell a almenys 19 ciutats de tot l’estat. Aquestes càmeres s’instal·laran en cruïlles de gran risc amb un trànsit intens per reduir les infraccions de semàfor vermell i millorar la seguretat.