El estacionamiento ilegal es un problema generalizado en los estados, pero la introducción de cámaras con inteligencia artificial puede ayudar a abordarlo. Muchas personas han estacionado ilegalmente en algún momento, especialmente por infracciones menores de tráfico. Aunque hay ocasiones en las que el estacionamiento en doble fila o en zonas no permitidas es inevitable, es fundamental reconocer que esto puede causar molestias a otros conductores y residentes locales, potencialmente provocar accidentes u obstruir el acceso a instalaciones vitales como hidrantes. Para afrontar esto, Filadelfia está intensificando los esfuerzos para penalizar los vehículos estacionados ilegalmente. Nuevas multas por estacionamiento ilegal Emitir boletos es uno de los métodos más comunes que utilizan los oficiales de tráfico para disuadir las violaciones. Las multas no solo sancionan a los conductores que infringen las leyes de estacionamiento, sino que también desalientan futuras infracciones, especialmente cuando las multas son altas. Sin embargo, la eficacia de las multas depende de varios factores, incluyendo una aplicación constante, la conciencia pública y las percepciones de justicia. A pesar de estas variables, Filadelfia ha continuado imponiendo multas por estacionamiento ilegal. La iniciativa empezó el 7 de mayo, con multas que varían según la ubicación de la infracción. Estacionar ilegalmente en carriles exclusivos para autobuses, zonas de no detenerse o en doble fila en áreas principales de la ciudad resulta en una multa de 76 dólares en el centro y 51 dólares en otras zonas. Cámaras con inteligencia artificial desplegadas para hacer cumplir las multas Para apoyar este esfuerzo, Filadelfia ha instalado cámaras con inteligencia artificial diseñadas para identificar vehículos estacionados ilegalmente.

Tras un piloto exitoso de 70 días, durante el cual se registraron más de 36, 000 vehículos estacionados de manera ilegal en carriles de autobuses en las rutas 21 y 42, la ciudad ha ampliado el programa. Estas cámaras están montadas en autobuses y capturan imágenes de los vehículos infractores, que luego son revisadas por las autoridades para decidir si se emite una multa. “Gracias a estas cámaras, estamos aumentando la eficiencia en nuestras calles para hacer nuestra ciudad más accesible. Quiero agradecer a todos los que hicieron posible esta iniciativa, ” dijo la alcaldesa de Filadelfia, Kim Kenney. La iniciativa, impulsada por la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia, refleja la cooperación entre varios departamentos que trabajan juntos para instalar estas cámaras. Este enfoque colaborativo ha demostrado ser efectivo, permitiendo detectar más vehículos estacionados ilegalmente que solo con la presencia de oficiales de tráfico. El programa se expandirá para incluir cámaras con inteligencia artificial en aproximadamente 152 autobuses de SEPTA y 38 tranvías. “No hay mejor ejemplo de cooperación y colaboración intergubernamental que el trabajo conjunto de nuestras tres agencias para usar tecnología de visión con cámaras inteligentes, ” afirmó el director ejecutivo de la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia, Rich Lazer. Mayor dependencia de las cámaras para la vigilancia del tráfico En Pensilvania, donde se encuentra Filadelfia, ha habido un incremento en la aplicación de las leyes de tránsito en el último año. En enero, el Senado estatal aprobó un proyecto de ley que permite la instalación de cámaras en semáforos en al menos 19 ciudades del estado. Estas cámaras serán colocadas en intersecciones de alto riesgo con mucho tráfico para reducir las violaciones de semáforo en rojo y mejorar la seguridad.