Neliegala stāvēšana ir plaši izplatīta problēma visā štatos, taču AI kameru ieviešana varētu palīdzēt to risināt. Daudzi cilvēki ir nelegāli novietojuši savu automašīnu kādā brīdī, īpaši par mazām satiksmes pārkāpumiem. Lai gan ir situācijas, kad nelegāla stāvēšana ir neizbēgama, ir svarīgi atzīt, ka tā var traucēt citiem vadītājiem un vietējiem iedzīvotājiem, potenciāli izraisīt avārijas vai bloķēt piekļuvi svarīgiem objektiem, piemēram, ugunsdzēsības hydrantiem. Lai to novērstu, Filadelfijā pastiprina centienus sodīt ar nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem. Jaunās soda naudas par nelegālu stāvēšanu Biļešu izsniegšana ir viena no biežākajām metodēm, ko satiksmes policisti izmanto, lai atturētu no pārkāpumiem. Biļetes ne tikai sodīja vadītājus, kas pārkāpj stāvēšanas noteikumus, bet arī attur no turpmākiem pārkāpumiem, īpaši gadījumos, kad sodi ir ievērojami. Tomēr sodu efektivitāte ir atkarīga no vairākiem faktoriem, tai skaitā no konsekventas piemērošanas, sabiedrības informētības un uzskatiem par taisnīgumu. Neskatoties uz šiem faktoriem, Filadelfijā ir sākti soda naudaskārtojumi par nelegālu stāvēšanu. Initiatīva sākās 7. maijā, un sodi atkarībā no pārkāpuma vietas bija dažādi.

Nelegāla stāvēšana autobusu joslās, apstāšanās aizliegto zonu vai dubultstāvēšana galvaspilsētas lielākajās zonās uzliek sodu 76 USD apmērā pilsētas centrā un 51 USD citur. AI kameru izmantošana soda naudu piemērošanai Lai atbalstītu šo iniciatīvu, Filadelfija ir ieintrodukusi AI kameras, kas paredzētas, lai identificētu nelegāli novietotus transportlīdzekļus. Pēc veiksmīgas 70 dienu pilotprojekta, kurā tika reģistrēti vairāk nekā 36 000 nelegāli novietotu transportlīdzekļu autobusu joslās maršrutos 21 un 42, pilsēta ir paplašinājusi programmu. Šīs kameras ir uzstādītas uz autobusiem un pieņem attēlus par pārkāpējiem transportlīdzekļiem, ko pēc tam pārbauda tiesībaizsardzības iestādes, lai izlemtu, vai izsniegt biļetes. “Pateicoties šīm kamerām, mēs palielinām efektivitāti uz mūsu ielām, padarot mūsu pilsētu pieejamāku. Es vēlos pateikties ikvienam, kas ir ļāvis realizēt šo iniciatīvu, ” sacīja Filadelfijas mērs Kim Kenija. Šī iniciatīva, ko vada Filadelfijas stāvvietu pārvalde, atspoguļo sadarbību starp vairākām nodaļām, kas kopīgi strādā, lai uzstādītu šīs kameras. Šāda sadarbība ir pierādījusi savu efektivitāti, ļaujot pilsētai identificēt vairāk nelegāli novietotu transportlīdzekļu, nekā tas būtu iespējams, vien izmantojot satiksmes policistus. Plānots, ka programma tiks paplašināta, uzstādot AI kameras apmēram 152 SEPTA autobusiem un 38 trolejbusos. “Nav piemērotāka piemēra par Latvijas valdības sadarbības un kopīgiem centieniem izmantot gudru kameru redzes tehnoloģiju nekā mūsu trīs aģentūras kopīgas darba piemērs, ” teica Filadelfijas stāvvietu pārvaldes izpilddirektor Ričs Lazers. Pieaugoša atkarība no kamerām satiksmes uzraudzībā Visā Pensilvānijā, kur atrodas Filadelfija, pēdējā gada laikā ir palielinājusies satiksmes pārkāpumu izpilde. Janvārī štata senāts apstiprināja likumu, kas ļauj uzstādīt sarkano gaismas kameras vismaz 19 pilsētās visā valstī. Šīs kameras būs izvietotas uz krustojumiem ar lielu satiksmi, lai samazinātu sarkanā gaismas pārkāpumus un uzlabotu drošību.