Illegal parkering er et utbredt problem over hele delstaten, men innføring av AI-kameraer kan bidra til å håndtere dette. Mange har parkert ulovlig på et tidspunkt, spesielt for mindre trafikkforseelser. Selv om det av og til er uunngåelig å parkere ulovlig, er det viktig å erkjenne at det kan forårsake ulempe for andre sjåfører og lokale innbyggere, potensielt føre til ulykker eller hindre tilgang til viktige fasiliteter som brannhydrantene. For å takle dette, intensiverer Philadelphia innsatsen for å ilegge bøter til ulovlig parkerte kjøretøy. Nye bøter for ulovlig parkering Utfriting av bøter er en av de vanligste metodene trafikktjenestemenn bruker for å avskrekke brudd. Bøter straffer ikke bare kjørere som bryter parkeringsreglene, men avskrekker også fremtidige overtredelser, spesielt når bøtene er betydelige. Effektiviteten av bøtene avhenger imidlertid av flere faktorer, inkludert konsekvent håndheving, offentlig bevissthet og oppfatning av rettferdighet. Til tross for disse faktorene har Philadelphia gått videre med å ilegge bøter for ulovlig parkering. Initiativet startet 7. mai, med bøtesatser som varierer basert på stedet for overtredelsen.

Ulovlig parkering i bussholdeplasser, no stopping-soner eller dobbeltparkering i områder i sentrum medfører en bot på 76 dollar i sentrum og 51 dollar i andre områder. AI-kameraer tatt i bruk for å håndheve bøter For å støtte denne innsatsen har Philadelphia introdusert AI-kameraer som er ment å identifisere ulovlig parkerte kjøretøy. Etter en vellykket pilot på 70 dager, hvor over 36 000 kjøretøy ble registrert som parkert ulovlig i busshallene langs ruter 21 og 42, har byen utvidet programmet. Disse kameraene er montert på busser og tar bilder av overtredende kjøretøy, som deretter blir gjennomgått av rettshåndhevelse for å avgjøre om det skal ilegges bøter. “Takket være disse kameraene øker vi effektiviteten på gatene våre for å gjøre byen vår mer tilgjengelig. Jeg vil takke alle som gjorde dette lovforslaget mulig, ” sa Philadelphia-ordfører Kim Kenney. Initiativet, drevet av Philadelphia Parking Authority, viser samarbeid mellom flere avdelinger som jobber sammen for å installere disse kameraene. Denne samarbeidsmetoden har vist seg å være effektiv, og gjør det mulig for byen å oppdage flere ulovlig parkerte kjøretøy enn ved bare å stole på trafikkbetjenter. Programmet vil utvides til å omfatte AI-kameraer på omtrent 152 SEPTA-busser og 38 trikker. “Det finnes ingen bedre eksempel på samarbeid mellom myndigheter enn våre tre byråer som jobber sammen for å bruke smart kameraløsningsteknologi, ” sa administrerende direktør i Philadelphia Parking Authority, Rich Lazer. Økende bruk av kameraer for trafikkhåndheving Over hele Pennsylvania, hvor Philadelphia ligger, har håndhevelsen av kjørelover økt det siste året. I januar vedtok senatet en lov som tillater installasjon av trafikklys-kameraer i minst 19 byer i hele staten. Disse kameraene skal plasseres på kryss med høy risiko og tung trafikk for å redusere rødlysovertredelser og forbedre sikkerheten.