Đậu xe trái phép là vấn đề phổ biến trên khắp các bang, nhưng việc sử dụng camera AI có thể giúp giải quyết vấn đề này. Nhiều người đã từng đậu xe trái phép, đặc biệt là cho các vi phạm giao thông nhỏ. Trong khi có những lúc đậu xe trái phép không tránh khỏi, việc nhận thức rõ rằng nó có thể gây bất tiện cho các lái xe khác và cư dân địa phương, có thể gây tai nạn hoặc cản trở tiếp cận các cơ sở quan trọng như vòi cứu hỏa là vô cùng cần thiết. Để đối phó với vấn đề này, Philadelphia đang tăng cường nỗ lực xử phạt các phương tiện đỗ sai quy định. Các mức phạt mới cho đỗ xe trái phép Việc phát vé phạt là một trong những phương pháp phổ biến nhất mà cảnh sát giao thông sử dụng để ngăn chặn vi phạm. Vé phạt không chỉ trừng phạt những lái xe vi phạm luật đỗ xe mà còn làm giảm khả năng tái phạm trong tương lai, đặc biệt khi mức phạt cao. Tuy nhiên, hiệu quả của việc phạt tiền phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm việc thực thi nhất quán, nhận thức của công chúng và cảm nhận về tính công bằng. Dù có nhiều yếu tố ảnh hưởng, Philadelphia vẫn tiếp tục áp dụng mức phạt đối với các phương tiện đỗ sai quy định. Sáng kiến này bắt đầu từ ngày 7 tháng 5, với mức phạt khác nhau tùy theo vị trí vi phạm. Đỗ xe trái phép trong làn xe buýt, khu vực cấm dừng hoặc đỗ kép ở các khu vực trung tâm thành phố sẽ bị phạt 76 đô la trong trung tâm và 51 đô la ở các khu vực khác. Camera AI được triển khai để thực thi các mức phạt Để hỗ trợ nỗ lực này, Philadelphia đã giới thiệu camera AI nhằm phát hiện các phương tiện đỗ sai quy định.

Sau một đợt thử nghiệm kéo dài 70 ngày thành công, trong đó đã ghi nhận hơn 36. 000 xe đỗ sai ở các làn xe buýt trên các tuyến phố 21 và 42, thành phố đã mở rộng chương trình này. Các camera này được gắn trên các xe buýt và ghi lại hình ảnh các phương tiện vi phạm, sau đó những hình ảnh này sẽ được lực lượng chức năng xem xét để quyết định việc phát vé phạt. “Nhờ các camera này, chúng tôi nâng cao hiệu quả trên các con phố của mình để làm cho thành phố trở nên dễ tiếp cận hơn. Tôi muốn cảm ơn tất cả mọi người đã giúp đỡ để nghị quyết này thành hiện thực, ” ông Kim Kenney, Thị trưởng Philadelphia, phát biểu. Sáng kiến này, do Cơ quan đậu xe Philadelphia (Philadelphia Parking Authority) thúc đẩy, thể hiện sự hợp tác giữa nhiều phòng ban trong việc lắp đặt các camera này. Cách làm phối hợp này đã chứng minh hiệu quả, giúp thành phố phát hiện được nhiều phương tiện đỗ sai hơn so với chỉ dựa vào cảnh sát giao thông. Chương trình sẽ mở rộng và bao gồm khoảng 152 xe buýt của SEPTA cùng 38 xe điện. “Không có ví dụ nào rõ nét hơn về sự hợp tác liên chính phủ và phối hợp trong việc sử dụng công nghệ camera thông minh hơn, ” ông Rich Lazer, Giám đốc điều hành của Cơ quan đậu xe Philadelphia, nói. Sự phụ thuộc ngày càng tăng vào camera để thực thi giao thông Tại Pennsylvania, nơi Philadelphia tọa lạc, trong năm qua đã có sự tăng cường trong việc thực thi các luật lệ về lái xe. Tháng 1, Thượng viện bang đã thông qua dự luật cho phép lắp đặt camera đèn đỏ tại ít nhất 19 thành phố trên toàn bang. Những camera này sẽ được đặt tại các ngã tư có khả năng xảy ra tai nạn cao và lưu lượng xe đông đúc nhằm giảm thiểu vi phạm đèn đỏ và nâng cao an toàn.